Category: São Paulo

99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial

28 de janeiro de 2025

99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial

Opção de moto no app da 99 (imagem: Emerson Alecrim/Tecnoblog)

Quem tenta fazer uma viagem de 99Moto ou Uber Moto na capital paulista não encontra nenhuma dessas opções. Ambos os serviços foram suspensos após o Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) atender a um recurso solicitado pela Prefeitura de São Paulo. 99 e Uber prometem recorrer.

Embora a 99Moto e o Uber Moto estejam disponíveis em várias localidades brasileiras, a Cidade de São Paulo proíbe ambos os serviços por considerar a modalidade de transporte de passageiros via moto perigosa devido ao tráfego complexo de veículos no município.

Por meio do Decreto nº 62.144, assinado pelo prefeito Ricardo Nunes em janeiro de 2023, o governo municipal “suspende, temporariamente, a utilização de motocicletas para transporte individual remunerado de passageiros por aplicativos no Município de São Paulo”.

Apesar disso, 99 e Uber começaram a operar suas modalidades de moto em São Paulo neste mês de janeiro usando como base a Lei Federal N° 13.640, de 2018. Ambas as companhias entendem que essa lei autoriza o transporte de passageiros por aplicativo, tanto via carros quanto a partir de motos.

Mas, para o desembargador Eduardo Gouvêa, a mencionada lei exige que condutores que trabalham a partir de aplicativos tenham CNH de categoria B ou superior (motos são de categoria A), o que invalida a prestação do serviço por meio de motos.

Além disso, o desembargador afirma que o decreto da Prefeitura de São Paulo é válido, pelo menos até passar por uma Ação Direta de Inconstitucionalidade (há duas delas aguardando execução). Por esses motivos, as operações da 99Moto e da Moto Uber devem ser suspensas na capital paulista, de acordo com decisão proferida na segunda-feira (27/01).

Porém, o desembargador Eduardo Gouvêa negou a aplicação de multa diária no valor de R$ 1 milhão solicitada pela Prefeitura de São Paulo.

Uber Moto foi suspenso em São Paulo (imagem: divulgação/Uber)

O que dizem 99 e Uber sobre a decisão judicial?

Tanto a 99 quanto a Uber decidiram suspender as modalidades 99Moto e Uber Moto em São Paulo para cumprir a determinação judicial. Contudo, ambas as companhias também declararam que irão recorrer da decisão.

Ao Tecnoblog, a 99 informou o seguinte:

A 99 suspendeu temporariamente a operação da 99Moto na cidade de São Paulo, conforme determinação do TJSP. A empresa lamenta que milhares de passageiros e motociclistas paulistanos perderão as oportunidades e benefícios que já são direito de mais de 40 milhões de pessoas em todo o Brasil.

O aplicativo informa que vai recorrer da decisão, amparada pelo entendimento do STF e de mais de 20 decisões judiciais em todo o Brasil que confirmam que as prefeituras não podem proibir a atividade. A 99 continuará lutando pelos direitos da companhia, dos passageiros e dos motociclistas parceiros da cidade.

Já a Uber enviou o seguinte posicionamento ao Tecnoblog, reproduzido na íntegra:

A Uber informa que, em conformidade com decisão judicial proferida hoje, a operação da modalidade moto será temporariamente suspensa no município de São Paulo, onde estava em funcionamento. Trata-se de uma decisão liminar, ou seja, provisória, que não analisa o mérito da questão. Ainda assim, a Uber vai recorrer à Justiça para reestabelecer o serviço o mais brevemente possível.

Uber Moto é uma modalidade que oferece acesso às pessoas. Com a suspensão do produto, milhares de pessoas perdem uma opção de mobilidade acessível e complementar à rede de transporte público. Há um impacto, em particular, na vida de muitas mulheres que utilizaram essa opção para trajetos curtos, com mais segurança. E milhares de motociclistas parceiros terão sua fonte de renda reduzida, temporariamente.

O Uber Moto é um serviço privado presente de Norte a Sul do País que está regulamentado pela Lei Federal 13.640/2018 e pela Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587/2012). Decisões do Tribunal de Justiça de São Paulo e de outros estados confirmam que os municípios não podem impedir a operação de serviços de transporte privado por aplicativos, reforçando o entendimento do Supremo Tribunal Federal (STF) de que a proibição desse tipo de atividade é inconstitucional.

A empresa reforça seu compromisso de seguir defendendo a legalidade desse produto na Justiça e se mantém aberta, como sempre esteve, ao diálogo com as autoridades para colaborar no desenvolvimento de regulamentações modernas que atendam às necessidades de mobilidade da população e promovam segurança para usuários e motociclistas parceiros.

Vale lembrar que a 99Moto começou a funcionar em São Paulo em 14 de janeiro de 2025. Já o Uber Moto começou a operar na cidade em 22 de janeiro.

99 e Uber haviam tentado implementar esses serviços na Cidade de São Paulo no início de 2023, mas suspenderam as operações naquele mesmo mês justamente por conta da proibição imposta munícipio.

Com informações do Diário dos Transportes
99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial

99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial
Fonte: Tecnoblog

Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo

22 de janeiro de 2025

Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo

Uber Moto enfrenta prefeitura e volta a São Paulo (imagem: divulgação/Uber)

Depois da 99 enfrentar a Prefeitura de São Paulo ao iniciar as operações do serviço 99Moto na capital paulista, chegou a vez da Uber tomar a mesma decisão. A companhia retomou as operações da modalidade Uber 99 na Cidade de São Paulo, começando pelos bairros que não fazem parte do centro expandido do munícipio.

A modalidade Uber Moto funciona de modo similar aos serviços baseados em carros. O usuário deve informar no aplicativo do serviço pontos de origem e destino. Na sequência, basta selecionar a opção de moto entre as modalidades disponíveis para viagem.

A primeira vez que a Uber tentou implementar o serviço de viagens por motos em São Paulo ocorreu em janeiro de 2023. Mas, devido a um embate com a Prefeitura de São Paulo, que não autoriza esse tipo de atividade, a modalidade foi suspensa no mesmo mês e seguia inoperante desde então.

Assim como 99, Uber decidiu enfrentar a prefeitura

A 99Moto está em operação na capital paulista desde 14 de janeiro de 2025. A prefeitura vem tentando impedir as operações do serviço com recursos judiciais e apreensões de motos. Como base para sustentar a proibição, o governo municipal alega que esse tipo de serviço é perigoso, dada a dinâmica do trânsito da cidade.

A 99 refuta essa argumentação afirmando que a adoção de uma série de medidas de segurança, inclusive de âmbito tecnológico, ajudam a prevenir acidentes. Ao Tecnoblog, a companhia informou que, no primeiro dia de atuação da 99 Moto na capital paulista, mais de 10.000 viagens foram realizadas sem registro de problemas desse tipo.

Opção de moto no aplicativo da Uber (imagem: reprodução/Uber)

Com a concorrente enfrentando a prefeitura, a Uber decidiu seguir pelo mesmo caminho. A companhia afirma que iniciou novamente as operações do Uber Moto na capital paulista usando como base uma decisão judicial estabelecida na terça-feira (21/01) que nega uma limitar da Prefeitura de São Paulo para suspender esse tipo de serviço.

Além disso, a empresa afirma que o Uber Moto é um serviço privado, que “não se confunde com o mototáxi, que é um serviço público”. Com isso, a atividade passa a ser autorizada pela Lei Federal nº 13.640/2018, ainda de acordo com a Uber.

O Uber Moto é uma alternativa de mobilidade que está presente de Norte a Sul do Brasil e tem se estabelecido como alternativa em especial onde o transporte público é menos presente, principalmente nas regiões periféricas das cidades, com os preços em média 40% mais baixos do que o UberX.

Um dos seus principais usos é justamente no papel complementar ao serviço público: muitas viagens são a chamada última milha, do ponto de ônibus ou estação de metrô até a casa ou vice-versa.

Laura Lequain, head de Uber Moto no Brasil

Vale destacar que a retomada do Uber Moto em São Paulo acontece em um momento é que o app da Uber para Android vem sendo criticado por apresentar instabilidades após ser atualizado. Apesar do número expressivo de queixas, ao Tecnoblog, a companhia informou que esses problemas são pontuais e serão tratados individualmente.
Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo

Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo
Fonte: Tecnoblog

99 tem derrota judicial, mas mantém 99Moto em São Paulo

16 de janeiro de 2025

99 tem derrota judicial, mas mantém 99Moto em São Paulo

99Moto em São Paulo (imagem: Emerson Alecrim/Camila Satie/Tecnoblog)

A Justiça considerou válida a postura da Prefeitura de São Paulo de proibir a atuação do serviço 99Moto na capital paulista. A modalidade de transporte de pessoas via motos da 99 começou a funcionar na cidade em 14 de janeiro de 2025, apesar de existir um decreto municipal que proíbe esse tipo de atividade.

Para manter o serviço na cidade, a 99 entrou com um pedido de liminar na Justiça de São Paulo. A empresa afirma que a atividade da 99Moto é baseada em uma legislação federal que permite que prefeituras fiscalizem e regulamentem esse tipo de atividade, mas não a proíbam.

Porém, a Justiça de São Paulo considerou o Decreto 62.144 válido. Assinado pelo prefeito Ricardo Nunes em janeiro de 2023, o decreto “suspende, temporariamente, a utilização de motocicletas para transporte individual remunerado de passageiros por aplicativos no Município de São Paulo”.

Na decisão, o juiz Josué Vilela Pimentel, da 8ª Vara da Fazenda Pública, cita um grupo de trabalho criado pela prefeitura em 2023 que concluiu que o transporte de passageiros via motos em São Paulo é uma atividade arriscada:

A conclusão do referido Grupo de Trabalho (…) não recomenda a implantação do transporte por motocicletas em viagens acionadas através de aplicativos na urbe. Finca seus argumentos nas particularidades do trânsito desta capital. Trânsito este que, inegavelmente, não pode ser comparado ao de qualquer outro município do país.

Após o caso em questão, a Prefeitura de São Paulo reforçou que o impedimento de serviços como o da 99Moto é uma medida de segurança. Em nota enviada ao Tecnoblog, a prefeitura citou que, somente entre janeiro e julho de 2024, a cidade registrou 329 mortes de motociclistas no trânsito.

Ricardo Nunes também se manifestou sobre o assunto. Em dado momento de sua declaração, ele chega a dizer: “não vamos permitir que essa empresa venha para cá e faça uma carnificina”.

Prefeitura de São Paulo começa a apreender motos

Após a Justiça negar a liminar à 99, a Prefeitura de São Paulo iniciou uma operação para apreender motos que prestam serviços de transporte de passageiros na cidade.

A Agência Brasil relata que a primeira apreensão aconteceu por volta das 16:00 de quarta-feira (14/01), em uma avenida da Zona Leste de São Paulo. Tratava-se de uma viagem com custo de R$ 11 que levaria entre 10 e 15 minutos para ser concluída, mas que, via transporte público, exigiria cerca de 50 minutos.

99Moto teve mais de 10.000 viagens em São Paulo

A 99 afirma que implementa cerca de 50 medidas na 99Moto, inclusive de âmbito tecnológico, que tornam a modalidade segura. Ao Tecnoblog, a companhia informou que, no primeiro dia de atuação na capital paulista, mais de 10.000 viagens foram feitas via 99Moto, sem registro de acidentes.

O primeiro dia de operação comprova o quanto a população paulistana precisa de serviços como a 99Moto. Mais de 40 milhões de brasileiros já aproveitam de sua eficiência em todo o país, e mais de 10 mil paulistanos também o fizeram no primeiro dia de funcionamento.

Fabrício Ribeiro, diretor de operações da 99

Opção de moto no app da 99 tem preços mais atraentes (imagem: Emerson Alecrim/Tecnoblog)

99 promete recorrer e manter 99Moto em São Paulo

Em outra nota enviada ao Tecnoblog, a 99 declarou que a decisão judicial que nega a liminar não analisou o mérito da legalidade do serviço e que, por isso, irá recorrer dela. Enquanto isso, a modalidade 99Moto continuará sendo oferecida na Cidade de São Paulo:

A decisão do juiz da 8ª Vara da Fazenda Pública negou a liminar por entender que não existe, hoje, ameaça concreta da Prefeitura contra o serviço da 99Moto.

O magistrado não analisou o mérito sobre a legalidade do serviço, que é plenamente amparado pela legislação federal. Por isso, a modalidade continuará operando normalmente na cidade. A empresa recorrerá ao Tribunal de Justiça de São Paulo para garantir os direitos da empresa e de seus motoristas e usuários.

De fato, a 99Moto continuava disponível na capital paulista na manhã desta quinta-feira (16/01), quando esta nota foi publicada.

Vale lembrar que a 99Moto começou a operar em São Paulo atendendo a regiões que não fazem parte do centro expandido. Contudo, a 99 tem planos de cobrir toda a capital com a modalidade.
99 tem derrota judicial, mas mantém 99Moto em São Paulo

99 tem derrota judicial, mas mantém 99Moto em São Paulo
Fonte: Tecnoblog

World ID cresce no Brasil e já atrai mais de 100 mil humanos

10 de dezembro de 2024

World ID cresce no Brasil e já atrai mais de 100 mil humanos

Orbe da World escaneia íris e rosto do ser humano (imagem: divulgação)

Resumo

Cem mil brasileiros cadastraram-se no World ID entre os 13 de novembro e 10 de dezembro, com um total de 106.694 humanos registrados no país.
O cadastro é gratuito e pode ser feito em 80 postos de atendimento na cidade de São Paulo.
O World ID visa distinguir humanos de máquinas, com usos como prevenção de perfis falsos e verificação de conta única.

Depois de pouco mais de um mês, 100 mil brasileiros já fizeram cadastro no World ID, serviço que propõe uma espécie de carteira de humanidade que diferencia as pessoas de carne osso dos robôs. A marca foi alcançada nesta terça-feira (10/12), conforme verificado com exclusividade pelo Tecnoblog.

O projeto começou a cadastrar interessados em 13 de novembro. De lá para cá, o total de humanos cadastrados passou de 2.681 para 106.694. Algumas imagens nas redes sociais expuseram as enormes filas em São Paulo de pessoas interessadas no projeto tocado pela startup Tools for Humanity.

Posto de atendimento do World ID em São Paulo registra longas filas (imagem: reprodução/internet)

O processo de inscrição conta com 16 postos de atendimento na cidade de São Paulo, a primeira do país a contar com a iniciativa. Eles ficam em locais como o Shopping Center Lapa, o Shopping Vila Olímpia, o Shopping Metrô Boulevard Tatuapé e o Mais Shopping (Santo Amaro), além de instalações nos bairros do Ipiranga, Penha, Saúde e na rua Teodoro Sampaio.

O cadastro no World ID é pago?

Não, o cadastro na rede da World ID é totalmente gratuito. Basta fazer o agendamento e comparecer no posto de atendimento escolhido pela pessoa. Numa demonstração com a presença do Tecnoblog, todo o procedimento levou menos de 5 minutos.

A Fundação World está por trás dos chamados Orbes, equipamentos com visual futurístico e que realizam a captura da íris e do rosto da pessoa. Eles geram uma chave que é transferida para o aplicativo oficial da World. De acordo com a Tools for Humanity, os dados de biometria são apagados após o procedimento.

Usos da tecnologia da World

Dispositivo da World faz a captura e converte rosto da pessoa num hash único (foto: Thássius Veloso/Tecnoblog)

O World ID serve para distinguir seres humanos de máquinas por meio da autenticação facial. Num ambiente digital com forte expansão da inteligência artificial, os criadores do projeto acreditam que, no futuro, será necessário demonstrar que você é realmente uma pessoa de carne e osso. A chave salva no app World serviria a este propósito.

Estes são alguns usos do World ID, segundo o gerente da operação no Brasil, Rodrigo Tozzi:

Diferenciar humanos de bots

Verificação de conta única

Recompensas e ações exclusivas em jogos

Em encontros, maximizar conexões de qualidade

Prevenção de perfis falsos

Prevenção de contas falsas e bots

O World ID possui mais de 8,7 milhões de humanos únicos cadastrados no mundo. O serviço está presente em mais de 160 países.

Você pensa em se cadastrar no World ID? Conte pra gente nos comentários abaixo.
World ID cresce no Brasil e já atrai mais de 100 mil humanos

World ID cresce no Brasil e já atrai mais de 100 mil humanos
Fonte: Tecnoblog

Prova de humanidade da World ID começa a funcionar no Brasil

12 de novembro de 2024

Prova de humanidade da World ID começa a funcionar no Brasil

Dispositivo da World faz a captura e converte tosto da pessoa num hash único (foto: Thássius Veloso/Tecnoblog)

Resumo

A World ID, da startup Tools for Humanity, inicia a verificação de humanidade em São Paulo, a partir de 13/11, para pessoas com mais de 18 anos.
O dispositivo Orb captura imagens do rosto e da íris, convertendo-as em um certificado digital sem armazenar a fotografia original.
Potenciais usos da World ID incluem a diferenciação de humanos e bots, verificação de conta única e prevenção de perfis falsos.

A startup Tools for Humanity anuncia hoje a chegada oficial do serviço de verificação de humanidade World ID ao Brasil. As pessoas com mais de 18 anos poderão fazer a checagem totalmente gratuita a partir da quarta-feira (dia 13/11). Serão mais de dez pontos de verificação espalhados pela capital paulista.

A ideia da Fundação World, responsável pelo protocolo World, é diferenciar as interações humanas daquelas feitas por máquinas. Num momento de explosão da inteligência artificial pelo planeta, a World acredita que a verificação de humanidade será relevante diante de desafios como os deepfakes, deep nudes e fraudes de identificação, entre outros golpes.

O assunto é polêmico por causa das dúvidas sobre biometria e privacidade. A World tem entre seus fundadores Sam Altman, o CEO da OpenAI.

O CEO da OpenAI quer escanear a sua íris (Imagem: Vitor Pádua / Tecnoblog)

Como funciona o World ID?

Para verificar sua humanidade, a pessoa primeiro precisam baixar o World App e realizar um compromisso presencial num dos locais de verificação em São Paulo.

O curioso e futurístico dispositivo Orb captura uma imagem em alta resolução do rosto do usuário e outra dos olhos do usuário, para produzir a chamada textura da íris. Essa participação é totalmente voluntária e gratuita. Todo o procedimento leva cerca de 2 minutos.

A Tools for Humanity explica que a imagem da íris é convertida num certificado digital, de modo que as partes envolvidas no projeto não ficam com a fotografia original. Em vez disso, é como se um hash fosse associado ao usuário. “O World ID verifica a humanidade e a singularidade, não a identidade.”

Todo usuário que se cadastra no World ID recebe cerca de 50 tokens – inicialmente 25, e mais outros 25 com o passar do tempo.

Tools for Humanity realiza evento com jornalistas em São Paulo (foto: Thássius Veloso/Tecnoblog)

O gerente da operação no Brasil, Rodrigo Tozzi, explica que os dados criptografados são enviados da Orb para o smartphone da pessoa. Na sequência, todas as informações são imediatamente apagadas. Os esclarecimentos foram feitos num evento em São Paulo, do qual o Tecnoblog participou.

O projeto ainda envolve o protocolo World, a blockchain World Chain e a moeda Worldcoin (WLD), que é um token digital emitido a todos os participantes da rede.

Usos da World ID

Ainda de acordo com Tozzi, alguns dos potenciais usos da World ID são:

Diferenciar humanos de bots

Verificação de conta única

Recompensas e ações exclusivas em jogos

Em encontros, maximizar conexões de qualidade

Prevenção de perfis falsos

Prevenção de contas falsas e bots

Os números da World no mundo

Orbe da World vista de lado (foto: Thássius Veloso/Tecnoblog)

7 milhões de humanos verificados

16 milhões de usuários do aplicativo World App

902 Orbs

Presença no Brasil

O World ID foi apresentado no Brasil pela primeira vez em julho de 2023, quando as Orbs fizeram uma espécie de turnê global. O dispositivo de captura de imagem passou por mais de 20 países e apresentou uma prévia dessa tecnologia.
Prova de humanidade da World ID começa a funcionar no Brasil

Prova de humanidade da World ID começa a funcionar no Brasil
Fonte: Tecnoblog

Amazon perde na Justiça o direito de vender celulares piratas

30 de setembro de 2024

Amazon perde na Justiça o direito de vender celulares piratas

Lojistas usam Amazon para oferecer celulares contrabandeados, segundo CNCP (Ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Resumo

A Anatel conseguiu impedir a Amazon de vender celulares irregulares, após decisão judicial de instância superior.
A agência argumenta que celulares sem homologação representam riscos à saúde, economia e segurança pública.
A Amazon defendia que a Anatel não tem autoridade para regular o comércio digital.
A medida faz parte de uma série de ações da Anatel contra a venda de smartphones ilegais desde junho de 2023.

A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) conseguiu impedir a Amazon de vender celulares irregulares. O desembargador federal Carlos Muta, do Tribunal Regional Federal da 3ª Região, julgou improcedente uma liminar que beneficiava a gigante das compras online. A decisão saiu nesta segunda-feira (dia 30/09).

A Amazon questionava na Justiça a possibilidade de a Anatel tomar medidas contra a venda de smartphones e outros equipamentos eletrônicos que entram no país de forma ilegal e sem recolher os impostos. Ela havia obtido uma vitória parcial, mas a decisão foi revista em instância superior.

Diversos riscos

No despacho, o desembargador estabelece que:

A Anatel justificou suas ações ao alegar que os aparelhos não certificados expõem a sociedade a diversos riscos, de cunho social, econômico, sanitário e de segurança pública, entre outros

A agência argumentou ainda que a decisão liminar anterior (favorável à Amazon) caracterizou grave lesão à ordem econômica por interferir diretamente na política industrial e na economia nacional

Celulares sem homologação da Anatel não foram testados quanto à emissão das ondas eletromagnéticas, podendo apresentar índices não recomendados pela Organização Mundial da Saúde e causando prejuízo à saúde do consumidor

O revés de hoje coloca a Amazon novamente na lista de plataformas online de compra/venda que poderão ser penalizadas por causa do trânsito de produtos irregulares. A empresa defendia que as medidas cautelares da Anatel são ilegais porque recaem sobre pessoas jurídicas não reguladas por ela. Em outras palavras, a agência de telecomunicações não teria autoridade para atuar no comércio digital.

Vaivém do caso

A Anatel divulgou em 20 de junho uma série de medidas contra os aparelhos ofertados na internet por até metade do preço oficial. O presidente Carlos Baigorri informou que as páginas poderiam ser bloqueadas em território nacional caso insistissem na prática, uma medida classifica como “extrema” por ele.

Na ocasião, a Amazon se disse “surpresa” com o plano da Anatel.

A Amazon e o Mercado Livre iniciaram ações judiciais contra as medidas de combate aos telefones piratas. O pleito do Mercado Livre foi julgado improcedente no Distrito Federal, e agora foi formalizada a perda da Amazon.
Amazon perde na Justiça o direito de vender celulares piratas

Amazon perde na Justiça o direito de vender celulares piratas
Fonte: Tecnoblog

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista

26 de setembro de 2024

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista (imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Depois de um período de testes, o Uber Pet foi expandido para funcionar em mais 26 cidades do Brasil. Com isso, a modalidade passa a atender 46 localidades de várias partes do país. Grande parte corresponde a capitais, a exemplo de São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte.

O Uber Pet é uma categoria que permite que o usuário faça viagens transportando um cão ou gato. A Uber orienta que o animal seja transportado em bolsas ou caixas apropriadas. Também é recomendável fixar uma coleira ou até uma focinheira ao mascote, quando cabível.

Em linhas gerais, o tutor deve manter o cachorro ou gato sob controle durante todo o trajeto, de modo a garantir a segurança do motorista e do próprio animal.

Como pedir um Uber Pet

Para solicitar o Uber Pet, é preciso fazer uma reserva com pelo menos 30 minutos de antecedência, pois a modalidade é baseada no Uber Reserve. O passo a passo é este:

Abra o aplicativo da Uber, defina partida e destino;

Escolha a opção Uber Pet;

Defina o dia e o horário;

Confirme sua reserva.

A reserva confirmada aparece na aba “Atividade”. Também é possível pedir um Uber Pet diretamente em “Reserve”.

Cachorro em um carro (imagem: Thomas Hawk/Flickr)

Cidades atendidas pelo Uber Pet

A lista atual de cidades atendidas pelo Uber Pet é esta:

EstadoMunicípiosSPSão Paulo, Bauru, Campinas, Ribeirão Preto, São José dos Campos, São José do Rio Preto e SorocabaRJRio de Janeiro e Cabo FrioMGBelo Horizonte, Juiz de Fora, Montes Claros, Uberaba e UberlândiaRSPorto Alegre, Caxias do Sul e PelotasPRCuritiba, Londrina e MaringáSCFlorianópolis, Blumenau, Itajaí e JoinvilleDFBrasíliaGOGoiâniaMSCampo GrandeMTCuiabáBASalvadorESVitóriaALMaceióSEAracajuPERecife, Caruaru e PetrolinaPBJoão Pessoa e Campina GrandeRNNatalCEFortaleza e Juazeiro do NortePITeresinaMASão LuísPABelémAPMacapáAMManausACRio Branco

A atual versão do Uber Pet começou a ser testada em dezembro de 2023 na cidade de Curitiba (PR). Depois da capital paranaense, o Uber Pet chegou a outras cidades brasileiras, progressivamente. Recentemente, 26 cidades foram incluídas na lista, fazendo o total de municípios atendidos chegar a 46.

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista
Fonte: Tecnoblog

Clientes Vivo até tentam, mas não conseguem Amazon Prime de graça

16 de setembro de 2024

Clientes Vivo até tentam, mas não conseguem Amazon Prime de graça

Vivo e Amazon anunciam parceria com Prime em planos de telecom (ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

A Vivo e a Amazon anunciaram em 2 de setembro o início de uma interessante parceria que prevê acesso gratuito ao Amazon Prime por até um ano. De lá para cá, no entanto, acumulam-se queixas de consumidores que não conseguem ativar a oferta. Uma cliente de São Paulo se diz enganada.

Os relatos de problemas para obter o Amazon Prime como cortesia foram registrados no Reclame Aqui, um velho conhecido de quem busca solução para uma questão envolvendo fornecedor de serviço.

Quais são as reclamações?

Nem os funcionários conseguem ativar o benefício, relata consumidor (imagem: reprodução/Tecnoblog)

Os adeptos do Reclame Aqui dizem que nem mesmo os atendentes da Vivo são capazes de habilitar a promoção. Confira, na listagem a seguir, o resumo do que é dito na ferramenta:

Cambé (PR): Estou com um erro genérico que informa: ‘Ocorreu um erro com suas informações, por favor tente novamente’. Como faço para ter a cortesia oferecida na promoção?”

Campinas (SP): “Na parte onde é para receber o SMS de confirmação, aparece o endereço de casa e não o número do meu celular. (…) Não consigo fazer a contratação. Gostaria de ajuda para resolver isso.”

Caxias do Sul (RS): “Realizei a assinatura usando o benefício de 6 meses grátis e me cobraram R$ 19,90 pela assinatura”.

Mogi das Cruzes (SP): “Me ofereceram uma assinatura de 600 Mb/s por mês com 12 meses de Amazon Prime. Porém, quando veio a fatura, verifiquei que foi cobrada a assinatura Amazon. Preciso que me façam o ressarcimento desse valor e que me assegurem a promoção.”

Navegantes (SC): “Mudei meu plano de internet para outro de 300 Mb/s com Amazon por um ano. Quando fui cadastrar, a Amazon disse que esse plano não está disponível no app.”

São Paulo (SP): “Esperei o tempo pedido pelo sistema para mudança, passou e nada. Fiz uma reclamação e nada de vir esse benefício, mas o valor da fatura já foi atualizado. Até agora está me parecendo que fui enganada.”

Como é a promoção da Vivo e Amazon?

Cinco planos da Vivo são contemplados com Amazon Prime (imagem: reprodução/Tecnoblog)

Conforme informado em primeira mão pelo Tecnoblog, a nova aliança entre a Vivo e Amazon oferece o Amazon Prime de graça por um determinado período:

Vivo Pós Família: 12 meses

Vivo Pós Selfie: 12 meses

Vivo Fibra: 12 meses

Vivo Total: 12 meses

Vivo Controle: 6 meses

O festejado Vivo Easy, plano que ficou famoso pelos pacotes sem data de validade, ficou de fora da promoção, até onde temos notícia.
Clientes Vivo até tentam, mas não conseguem Amazon Prime de graça

Clientes Vivo até tentam, mas não conseguem Amazon Prime de graça
Fonte: Tecnoblog

Bandidos usam aparelhos especiais para golpe do SMS no Brasil

24 de julho de 2024

Bandidos usam aparelhos especiais para golpe do SMS no Brasil

Golpistas simulavam rede móvel para enviar SMS para celulares próximos (Imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

A Polícia Militar de São Paulo prendeu um homem que aplicava o golpe do SMS de um jeito peculiar. Em vez de enviar links para números aleatórios, ele dirigia um carro com equipamentos especiais para disparar as mensagens para celulares próximos.

De acordo com a reportagem do G1, o motorista do “carro do golpe” foi preso e confessou para a polícia que recebia R$ 1 mil por semana apenas para dirigir um Jeep Renegade alugado. O veículo continha aparelhos de telecomunicações, incluindo um notebook, baterias e uma antena semelhante às utilizadas por operadoras como Claro, TIM e Vivo.

Para conseguir disparar as mensagens, o motorista precisava se aproximar de outros veículos a uma distância de cerca de cinco metros. O trajeto ocorria em vias congestionadas da cidade de São Paulo, incluindo os bairros Jardins, Itaim Bibi, Pinheiros e Tatuapé.

O motorista em questão era “funcionário” de uma quadrilha e foi indiciado por associação criminosa, invasão de dispositivo informático, uso clandestino de sistema e telecomunicação, e corrupção de menores de 18 anos. Ele também deve responder por dirigir o veículo sem habilitação.

De acordo com a polícia, ao menos 100 pessoas foram lesadas no período de um mês. Os demais membros da quadrilha ainda não foram localizados.

Carro do golpe usa rede de celular clandestina para envio de SMS

As mensagens SMSs enviadas pelos equipamentos do veículo não são muito diferentes do que golpistas costumam mandar da maneira “tradicional”. Elas informavam sobre um suposto cartão de crédito cujos pontos estavam expirando, e indicavam um link para efetuar a troca antes da data de validade.

Desconfie de SMSs informando sobre vencimento de pontos do cartão de crédito (Imagem: Lucas Braga/Tecnoblog)

Ao abrir o link, as vítimas eram convencidas a colocar dados bancários, como agência, número da conta e senhas. O site tinha interface similar à de um grande banco, de modo a confundir as pessoas. Este tipo de fraude é conhecido como phishing.

No caso do “carro do golpe”, a tática era um pouco diferente: os bandidos se aproveitam da baixa distância física para bloquear o sinal de celular das operadoras e criar uma rede móvel clandestina. Dessa forma, o SMS não passa pela Claro, TIM ou Vivo.

Essa prática é conhecida como stingray, e a interceptação dos smartphones próximos é possível graças a vulnerabilidades de segurança presentes nas redes 2G (GSM), que não exigem autenticação entre a torre da operadora e celular. Isso afeta até mesmo os aparelhos com suporte às tecnologias mais recentes, como 3G, 4G ou 5G. Para melhorar a segurança, o Android 12 ganhou uma função que impede que os telefones se conectem às redes 2G.

Ainda que esteja em desuso, a internet móvel de segunda geração continua ativa no país. A Anatel discute as regras para o desligamento, embora empresas de Internet das Coisas defendam que o padrão deve ser mantido devido ao alto número de dispositivos que dependem da tecnologia.
Bandidos usam aparelhos especiais para golpe do SMS no Brasil

Bandidos usam aparelhos especiais para golpe do SMS no Brasil
Fonte: Tecnoblog

Itaú junta seis apps num só e decide migrar 15 milhões de clientes

4 de julho de 2024

Itaú junta seis apps num só e decide migrar 15 milhões de clientes

Nova marca comemora o centenário do banco em 2024 (Imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

(Direto de São Paulo) O Itaú anunciou na manhã de hoje que irá fundir seis apps num só, de modo a operar com a marca Itaú. Será um super app com experiências personalizadas para cada perfil de consumidor. A previsão do conglomerado é migrar cerca de 15 milhões de pessoas até o final de 2025.

Os variados aplicativos das marcas Itaú Cartões, Credicard e Iti estarão dentro do super app Itaú. O acesso será feito por meio do CPF do cliente e senha de seis dígitos. “Queremos que todos os clientes do Itaú tenham acesso a uma nova era de experiência”, disse João Araújo, diretor de negócios, plataformas e experiências digitais, numa entrevista coletiva da qual o Tecnoblog participou.

Marcas Iti, Unicall, Personnalité e Private estarão no super app Itaú (Imagem: Thássius Veloso/Tecnoblog)

Os usuários de outros aplicativos terão de baixar o app do Itaú para Android ou iPhone (iOS). Os representantes do banco calculam que este procedimento levará no máximo dois minutos e meio. Na sequência, poderão desinstalar o app anterior (como o do Credicard, por exemplo).

O super app também ganha as seguintes novidades:

Antecipação de parcelas em compras com juros. Os clientes poderão pagar antes com desconto. O próprio app do Itaú irá informar o valor economizado.

Nova área de limites permitirá escolher os valores a serem gastos em cartão junto ao Itaú.

Hub de pagamentos com limite de gastos para certas categorias de compras (como táxi e transporte por app).

Metas de acúmulo de capital. O consumidor decide o valor e o tempo necessário. Trata-se de um CDB do Itaú e conta com correção de 100% do CDI.

Uso do limite do cartão de crédito para fazer Pix. O valor pode ser parcelado mediante cobrança de juros, que dependem do perfil do cliente.

Segundo executivos, a velocidade de implementação vai depender do retorno dos clientes, mas deve ocorrer num prazo de 12 a 18 meses. Ela começa com os usuários do Iti ainda em 2024.

Executivos do Itaú explicam a adoção do aplicativo Itaú para variadas marcas (Foto: Thássius Veloso/Tecnoblog)

Toda a aprovação de clientes passa a ser online. Não será preciso explicar para saber se o consumidor terá acesso ao cartão do Itaú em parceria com a Latam, por exemplo. O diretor de canais digitais Estevão Lazanha explicou que o processamento ocorre na nuvem, com mecanismos de inteligência artificial. “Tudo isso ocorre de forma acelerada, mas com a gestão de risco de crédito do Itaú”, complementou Pâmela Vaiano, superintendente de comunicação corporativa do Itaú Unibanco.

Por ora não foram divulgados planos para a migração de correntistas da corretora Avenue para o super app do Itaú.
Itaú junta seis apps num só e decide migrar 15 milhões de clientes

Itaú junta seis apps num só e decide migrar 15 milhões de clientes
Fonte: Tecnoblog

1234