Category: Uber

99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial

28 de janeiro de 2025

99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial

Opção de moto no app da 99 (imagem: Emerson Alecrim/Tecnoblog)

Quem tenta fazer uma viagem de 99Moto ou Uber Moto na capital paulista não encontra nenhuma dessas opções. Ambos os serviços foram suspensos após o Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) atender a um recurso solicitado pela Prefeitura de São Paulo. 99 e Uber prometem recorrer.

Embora a 99Moto e o Uber Moto estejam disponíveis em várias localidades brasileiras, a Cidade de São Paulo proíbe ambos os serviços por considerar a modalidade de transporte de passageiros via moto perigosa devido ao tráfego complexo de veículos no município.

Por meio do Decreto nº 62.144, assinado pelo prefeito Ricardo Nunes em janeiro de 2023, o governo municipal “suspende, temporariamente, a utilização de motocicletas para transporte individual remunerado de passageiros por aplicativos no Município de São Paulo”.

Apesar disso, 99 e Uber começaram a operar suas modalidades de moto em São Paulo neste mês de janeiro usando como base a Lei Federal N° 13.640, de 2018. Ambas as companhias entendem que essa lei autoriza o transporte de passageiros por aplicativo, tanto via carros quanto a partir de motos.

Mas, para o desembargador Eduardo Gouvêa, a mencionada lei exige que condutores que trabalham a partir de aplicativos tenham CNH de categoria B ou superior (motos são de categoria A), o que invalida a prestação do serviço por meio de motos.

Além disso, o desembargador afirma que o decreto da Prefeitura de São Paulo é válido, pelo menos até passar por uma Ação Direta de Inconstitucionalidade (há duas delas aguardando execução). Por esses motivos, as operações da 99Moto e da Moto Uber devem ser suspensas na capital paulista, de acordo com decisão proferida na segunda-feira (27/01).

Porém, o desembargador Eduardo Gouvêa negou a aplicação de multa diária no valor de R$ 1 milhão solicitada pela Prefeitura de São Paulo.

Uber Moto foi suspenso em São Paulo (imagem: divulgação/Uber)

O que dizem 99 e Uber sobre a decisão judicial?

Tanto a 99 quanto a Uber decidiram suspender as modalidades 99Moto e Uber Moto em São Paulo para cumprir a determinação judicial. Contudo, ambas as companhias também declararam que irão recorrer da decisão.

Ao Tecnoblog, a 99 informou o seguinte:

A 99 suspendeu temporariamente a operação da 99Moto na cidade de São Paulo, conforme determinação do TJSP. A empresa lamenta que milhares de passageiros e motociclistas paulistanos perderão as oportunidades e benefícios que já são direito de mais de 40 milhões de pessoas em todo o Brasil.

O aplicativo informa que vai recorrer da decisão, amparada pelo entendimento do STF e de mais de 20 decisões judiciais em todo o Brasil que confirmam que as prefeituras não podem proibir a atividade. A 99 continuará lutando pelos direitos da companhia, dos passageiros e dos motociclistas parceiros da cidade.

Já a Uber enviou o seguinte posicionamento ao Tecnoblog, reproduzido na íntegra:

A Uber informa que, em conformidade com decisão judicial proferida hoje, a operação da modalidade moto será temporariamente suspensa no município de São Paulo, onde estava em funcionamento. Trata-se de uma decisão liminar, ou seja, provisória, que não analisa o mérito da questão. Ainda assim, a Uber vai recorrer à Justiça para reestabelecer o serviço o mais brevemente possível.

Uber Moto é uma modalidade que oferece acesso às pessoas. Com a suspensão do produto, milhares de pessoas perdem uma opção de mobilidade acessível e complementar à rede de transporte público. Há um impacto, em particular, na vida de muitas mulheres que utilizaram essa opção para trajetos curtos, com mais segurança. E milhares de motociclistas parceiros terão sua fonte de renda reduzida, temporariamente.

O Uber Moto é um serviço privado presente de Norte a Sul do País que está regulamentado pela Lei Federal 13.640/2018 e pela Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587/2012). Decisões do Tribunal de Justiça de São Paulo e de outros estados confirmam que os municípios não podem impedir a operação de serviços de transporte privado por aplicativos, reforçando o entendimento do Supremo Tribunal Federal (STF) de que a proibição desse tipo de atividade é inconstitucional.

A empresa reforça seu compromisso de seguir defendendo a legalidade desse produto na Justiça e se mantém aberta, como sempre esteve, ao diálogo com as autoridades para colaborar no desenvolvimento de regulamentações modernas que atendam às necessidades de mobilidade da população e promovam segurança para usuários e motociclistas parceiros.

Vale lembrar que a 99Moto começou a funcionar em São Paulo em 14 de janeiro de 2025. Já o Uber Moto começou a operar na cidade em 22 de janeiro.

99 e Uber haviam tentado implementar esses serviços na Cidade de São Paulo no início de 2023, mas suspenderam as operações naquele mesmo mês justamente por conta da proibição imposta munícipio.

Com informações do Diário dos Transportes
99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial

99Moto e Uber Moto são suspensos em São Paulo após decisão judicial
Fonte: Tecnoblog

Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo

22 de janeiro de 2025

Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo

Uber Moto enfrenta prefeitura e volta a São Paulo (imagem: divulgação/Uber)

Depois da 99 enfrentar a Prefeitura de São Paulo ao iniciar as operações do serviço 99Moto na capital paulista, chegou a vez da Uber tomar a mesma decisão. A companhia retomou as operações da modalidade Uber 99 na Cidade de São Paulo, começando pelos bairros que não fazem parte do centro expandido do munícipio.

A modalidade Uber Moto funciona de modo similar aos serviços baseados em carros. O usuário deve informar no aplicativo do serviço pontos de origem e destino. Na sequência, basta selecionar a opção de moto entre as modalidades disponíveis para viagem.

A primeira vez que a Uber tentou implementar o serviço de viagens por motos em São Paulo ocorreu em janeiro de 2023. Mas, devido a um embate com a Prefeitura de São Paulo, que não autoriza esse tipo de atividade, a modalidade foi suspensa no mesmo mês e seguia inoperante desde então.

Assim como 99, Uber decidiu enfrentar a prefeitura

A 99Moto está em operação na capital paulista desde 14 de janeiro de 2025. A prefeitura vem tentando impedir as operações do serviço com recursos judiciais e apreensões de motos. Como base para sustentar a proibição, o governo municipal alega que esse tipo de serviço é perigoso, dada a dinâmica do trânsito da cidade.

A 99 refuta essa argumentação afirmando que a adoção de uma série de medidas de segurança, inclusive de âmbito tecnológico, ajudam a prevenir acidentes. Ao Tecnoblog, a companhia informou que, no primeiro dia de atuação da 99 Moto na capital paulista, mais de 10.000 viagens foram realizadas sem registro de problemas desse tipo.

Opção de moto no aplicativo da Uber (imagem: reprodução/Uber)

Com a concorrente enfrentando a prefeitura, a Uber decidiu seguir pelo mesmo caminho. A companhia afirma que iniciou novamente as operações do Uber Moto na capital paulista usando como base uma decisão judicial estabelecida na terça-feira (21/01) que nega uma limitar da Prefeitura de São Paulo para suspender esse tipo de serviço.

Além disso, a empresa afirma que o Uber Moto é um serviço privado, que “não se confunde com o mototáxi, que é um serviço público”. Com isso, a atividade passa a ser autorizada pela Lei Federal nº 13.640/2018, ainda de acordo com a Uber.

O Uber Moto é uma alternativa de mobilidade que está presente de Norte a Sul do Brasil e tem se estabelecido como alternativa em especial onde o transporte público é menos presente, principalmente nas regiões periféricas das cidades, com os preços em média 40% mais baixos do que o UberX.

Um dos seus principais usos é justamente no papel complementar ao serviço público: muitas viagens são a chamada última milha, do ponto de ônibus ou estação de metrô até a casa ou vice-versa.

Laura Lequain, head de Uber Moto no Brasil

Vale destacar que a retomada do Uber Moto em São Paulo acontece em um momento é que o app da Uber para Android vem sendo criticado por apresentar instabilidades após ser atualizado. Apesar do número expressivo de queixas, ao Tecnoblog, a companhia informou que esses problemas são pontuais e serão tratados individualmente.
Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo

Depois da 99Moto, é a vez do Uber Moto voltar a São Paulo
Fonte: Tecnoblog

TikTok, Uber, Vivo e mais 17 empresas serão investigadas por não cumprirem LGPD

13 de dezembro de 2024

TikTok, Uber, Vivo e mais 17 empresas serão investigadas por não cumprirem LGPD

LGPD prevê multa de até R$ 50 milhões (Imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

A Autoridade Nacional de Proteção de Dados (ANPD) vai fiscalizar 20 empresas por descumprimento das regras da Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD). A lista é variada, indo de big techs a fábricas de chocolate e produtos de beleza:

BlueFit

Bytedance (TikTok)

Cacau Show

Clínica Vamos Sorrir

Dell

Equatorial Energia

Eventim

Hurb

Jequiti Cosméticos

Latam

Open English

Quinto Andar

Saúde Total

Serasa

Telegram

Tinder

Vivo

Uber

Uninassau

X (antigo Twitter)

Por que a ANPD vai investigar estas empresas?

Segundo a agência fiscalizadora, as empresas notificadas não indicaram um encarregado pelo tratamento de dados pessoais, cargo mais conhecido como DPO (sigla em inglês para “data protection officer”, ou encarregado pela proteção de dados, em tradução livre). Esta obrigação está no Artigo 41 da LGPD.

No comunicado divulgado, a ANPD diz que a medida também se estende a organizações que não oferecem canais adequados e efetivos para o exercício de direitos. Na prática, isso significa que os titulares dos dados enfrentam dificuldades para acessar, corrigir ou excluir seus dados pessoais.

Quais os próximos passos da investigação?

Camila Falchetto Romero, chefe da divisão de monitoramento da ANPD, diz que o processo visa “não apenas corrigir as irregularidades, mas também reforçar a importância da transparência e da responsabilização no tratamento de dados pessoais”.

As empresas fiscalizadas precisarão indicar um DPO e um canal de comunicação efetivo para os titulares dos dados. Caso isso não aconteça, elas correm risco de se tornar alvo de processos administrativos, que preveem advertências e multas, que podem chegar a 2% do faturamento anual da empresa, com limite de R$ 50 milhões.

A Latam entrou em contato com o Tecnoblog e enviou o seguinte posicionamento:

A LATAM informa que o contato de um encarregado pelo tratamento de dados pessoais, conforme exigido pelo Artigo 41 da Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD), está informado em seu canal oficial.

O Tecnoblog disponibiliza este espaço caso alguma das empresas citadas queira se posicionar.

Com informações: ANPD, Valor Econômico
TikTok, Uber, Vivo e mais 17 empresas serão investigadas por não cumprirem LGPD

TikTok, Uber, Vivo e mais 17 empresas serão investigadas por não cumprirem LGPD
Fonte: Tecnoblog

Buser e a uberização das viagens de ônibus

3 de dezembro de 2024

Buser e a uberização das viagens de ônibus

A Uber já mostrou que é possível ter uma grande operação de transporte de passageiros sem ser dono de nenhum veículo. Mas como será que fica esse modelo aplicado ao transporte de ônibus?

Buser e a uberização das viagens de ônibus (Vitor Pádua / Tecnoblog)

A Buser opera no Brasil desde 2017 conectando passageiros a empresas de fretamento. Nesse modelo, a viagem pode sair até 60% mais barato para o usuário, que não depende de rodoviárias para pegar seu ônibus. Mas a operação da startup é questionada na Justiça há anos, com acusações de concorrência desleal e falta de segurança.

No episódio de hoje, conversamos com Giovani Ravagnani, diretor jurídico da Buser. Eles nos conta detalhes sobre a operação da empresa e explica os desafios – técnicos e jurídicos – de inovar no setor de transportes no Brasil. Dá o play e vem com a gente!

Participantes

Thiago Mobilon

Josué de Oliveira

Giovani Ravagnani

Mande seu recado

Grupos da Caixa Postal do Tecnocast:

Telegram: t.me/caixapostaltecnocast

WhatsApp: tbnet.me/caixapostaltecnocast

Você pode mandar comentários (inclusive em áudio, vai que você aparece no Tecnocast?), dúvidas, críticas e sugestões. Participe!Se preferir, você pode se comunicar conosco pela Comunidade e através do e-mail tecnocast@tecnoblog.net.

Entre também nos Canais do TB no WhatsApp

Canal do Tecnoblog

Canal do Achados do TB

Créditos

Produção: Josué de Oliveira

Edição e sonorização: Ariel Liborio

Arte da capa: Vitor Pádua

Assine o Tecnocast

Google Podcasts

Apple Podcasts

Spotify

Pocket Casts

Android (outros apps)

Feed RSS

Buzzsprout

Buser e a uberização das viagens de ônibus

Buser e a uberização das viagens de ônibus
Fonte: Tecnoblog

Uber Flash vai ser expandido para concorrer com 99Entrega e Lalamove

20 de novembro de 2024

Uber Flash vai ser expandido para concorrer com 99Entrega e Lalamove

Uber Flash vai ser expandido para concorrer com 99Entrega e Lalamove (imagem: reprodução/Uber)

O Uber Flash vai ser expandido no Brasil para permitir o transporte de objetos maiores. Para tanto, a Uber anunciou a abertura de cadastro de veículos de carga no serviço, como utilitários, caminhonetes, vans e caminhões de pequeno porte.

A estreia do Uber Flash no Brasil aconteceu em 2020 e, desde então, o serviço permite apenas o transporte de objetos com peso de até 20 kg, como documentos e artigos pessoais.

Com a expansão do serviço, será possível o transporte de um ou mais itens que tenham até 60 kg cada, com o total de volumes devendo respeitar a capacidade de carga do veículo.

Nesse sentido, a Uber começou a aceitar cadastro de veículos de carga capazes de transportar até 1.500 kg, de acordo com a lista abaixo:

utilitários (como Fiat Fiorino e Renault Kangoo): até 500 kg;

caminhonetes: até 500 kg;

vans (como Fiat Ducato e Mercedes Sprinter): até 1.000 kg;

caminhão pequeno: até 1.500 kg.

Uber Flash (imagem: Emerson Alecrim/Tecnoblog)

Disponibilidade do Uber Flash para cargas

Na fase inicial, o Uber Flash para transporte de itens maiores funcionará somente nas regiões metropolitanas das cidades de São Paulo, Campinas e Ribeirão Preto.

A Uber ainda não informou uma data específica para a expansão do serviço chegar aos usuários de modo amplo. Por ora, a modalidade está em fase de cadastro de motoristas. Os interessados podem se inscrever seguindo estes passos, de acordo com as orientações da própria Uber:

baixe o aplicativo Uber Driver para iPhone ou Android;

inicie o cadastro e adicione as informações solicitadas;

selecione a opção “Entregas de carro, van ou VUC”;

envie os documentos solicitados;

aguarde a ativação do cadastro.

Quando a expansão do Uber Flash estiver totalmente operacional, o que acontecerá em breve, de acordo com a Uber, a modalidade disputará mercado com serviços como 99Entrega e Lalamove, plataformas que são especializadas justamente em entregas rápidas de itens volumosos.

Se você ainda não conhece a modalidade, descubra como utilizar o Uber Flash para transporte de objetos.
Uber Flash vai ser expandido para concorrer com 99Entrega e Lalamove

Uber Flash vai ser expandido para concorrer com 99Entrega e Lalamove
Fonte: Tecnoblog

X/Twitter está de volta ao Brasil, ordena Anatel; procedimento pode levar horas

9 de outubro de 2024

X/Twitter está de volta ao Brasil, ordena Anatel; procedimento pode levar horas

Anatel notifica provedores de internet sobre a volta do X (ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Resumo

A Anatel começou a notificar os provedores de internet sobre o retorno do X/Twitter ao Brasil após 38 dias de bloqueio.
O bloqueio, o mais longo da história da internet brasileira, foi causado por descumprimento de ordens judiciais.
Provedores dependem da notificação oficial da Anatel para liberar o acesso, e o desbloqueio deve ocorrer nas próximas horas.

A Agência Nacional de Telecomunicações confirmou por volta das 10h20 desta quarta-feira (dia 09/10) que iniciou a notificação dos provedores de internet a respeito da volta do X/Twitter ao Brasil. Cada empresa deverá tomar as providências para que os clientes possam acessar a rede social de Elon Musk.

O X/Twitter está fora do ar há 38, quase 39 dias. Já é o mais longo bloqueio por decisão judicial da internet brasileira, segundo fontes com quem eu conversei. A empresa cumpriu uma série de medidas do ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal.

Players do mercado online se lembram do banimento sofrido pelo WhatsApp em 2016 por não colaborar com investigações policiais e pela Uber em 2015, na esteira das discussões sobre a legalidade do app. Em ambos os casos, a interrupção durou 72 horas.

Site do X às 10h55: ainda inacessível (imagem: reprodução/Tecnoblog)

Provedores não podem desbloquear por conta própria

A aguardada volta do X/Twitter ao Brasil está levando mais tempo do que o esperado, em especial para os fãs da rede social de Elon Musk. Os provedores de internet, no entanto, não poderiam reativar o acesso sem que fossem notificados pela agência reguladora. Elas dependem da notificação da Anatel, de acordo com a Associação Brasileira de Provedores de Internet e Telecomunicações (Abrint).

A entidade, que representa empresas de pequeno e médio porte, estima que o processo de desbloqueio ocorra em questão de horas.
X/Twitter está de volta ao Brasil, ordena Anatel; procedimento pode levar horas

X/Twitter está de volta ao Brasil, ordena Anatel; procedimento pode levar horas
Fonte: Tecnoblog

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista

26 de setembro de 2024

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista (imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Depois de um período de testes, o Uber Pet foi expandido para funcionar em mais 26 cidades do Brasil. Com isso, a modalidade passa a atender 46 localidades de várias partes do país. Grande parte corresponde a capitais, a exemplo de São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte.

O Uber Pet é uma categoria que permite que o usuário faça viagens transportando um cão ou gato. A Uber orienta que o animal seja transportado em bolsas ou caixas apropriadas. Também é recomendável fixar uma coleira ou até uma focinheira ao mascote, quando cabível.

Em linhas gerais, o tutor deve manter o cachorro ou gato sob controle durante todo o trajeto, de modo a garantir a segurança do motorista e do próprio animal.

Como pedir um Uber Pet

Para solicitar o Uber Pet, é preciso fazer uma reserva com pelo menos 30 minutos de antecedência, pois a modalidade é baseada no Uber Reserve. O passo a passo é este:

Abra o aplicativo da Uber, defina partida e destino;

Escolha a opção Uber Pet;

Defina o dia e o horário;

Confirme sua reserva.

A reserva confirmada aparece na aba “Atividade”. Também é possível pedir um Uber Pet diretamente em “Reserve”.

Cachorro em um carro (imagem: Thomas Hawk/Flickr)

Cidades atendidas pelo Uber Pet

A lista atual de cidades atendidas pelo Uber Pet é esta:

EstadoMunicípiosSPSão Paulo, Bauru, Campinas, Ribeirão Preto, São José dos Campos, São José do Rio Preto e SorocabaRJRio de Janeiro e Cabo FrioMGBelo Horizonte, Juiz de Fora, Montes Claros, Uberaba e UberlândiaRSPorto Alegre, Caxias do Sul e PelotasPRCuritiba, Londrina e MaringáSCFlorianópolis, Blumenau, Itajaí e JoinvilleDFBrasíliaGOGoiâniaMSCampo GrandeMTCuiabáBASalvadorESVitóriaALMaceióSEAracajuPERecife, Caruaru e PetrolinaPBJoão Pessoa e Campina GrandeRNNatalCEFortaleza e Juazeiro do NortePITeresinaMASão LuísPABelémAPMacapáAMManausACRio Branco

A atual versão do Uber Pet começou a ser testada em dezembro de 2023 na cidade de Curitiba (PR). Depois da capital paranaense, o Uber Pet chegou a outras cidades brasileiras, progressivamente. Recentemente, 26 cidades foram incluídas na lista, fazendo o total de municípios atendidos chegar a 46.

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista

Uber Pet já está disponível em quase 50 cidades no Brasil; veja lista
Fonte: Tecnoblog

Quais os requisitos para ser Uber? Saiba o que é preciso para se tornar um motorista

30 de julho de 2024

Quais os requisitos para ser Uber? Saiba o que é preciso para se tornar um motorista

Tela inicial do app Uber para motoristas (Imagem: Victor Toledo/Tecnoblog)

ÍndiceQuais são os requisitos mínimos para ser Uber?Quais são os requisitos mínimos para ser Uber Moto?Quais são os requisitos mínimos para ser Uber Confort?Quais são os requisitos mínimos para ser Uber Black?É preciso ter um veículo a partir de qual ano para ser um motorista na Uber?Quais tipos de veículos não são aceitos pela Uber?Quanto tempo a Uber demora para aprovar o cadastro de um veículo?É necessário ter ar-condicionado no veículo para ser um motorista na Uber?É possível dirigir um veículo na Uber em nome de outra pessoa?É necessário ter quanto tempo de CNH para trabalhar na Uber?Posso ser Uber com CNH provisória?O que preciso fazer para deixar de ser um motorista na Uber?

Ter um ano de habilitação, CNH válida, CRLV e um veículo elegível são os principais requisitos para ser Uber. 

Depois do cadastro inicial como Uber X, é possível avançar de categoria, seguindo os requisitos do Uber Confort e do Uber Black. Saiba o que você precisa para ser um motorista Uber com as dicas a seguir.

Quais são os requisitos mínimos para ser Uber?

Basta se cadastrar no site ou no aplicativo, enviar os documentos necessários e aguardar a aprovação da conta para trabalhar na Uber. Você precisa seguir os requisitos a seguir:

CNH (AB, AC, AD, AE, B, C, D e E) com observação EAR (Exerce Atividade Remunerada): a Uber verifica se o motorista tem pelo menos um ano de carteira de habilitação e seu histórico de condução na hora de avaliar seu documento;

Acesso a um veículo elegível: os requisitos variam de acordo com as cidades, mas geralmente, precisam ter no máximo 8 anos de fabricação, 4 portas, 5 lugares, ar-condicionado ou de acordo com a regulamentação do município;

CRLV do carro a ser utilizado para as viagens realizadas com o aplicativo;

Foto de perfil atualizada e com boa resolução. 

A empresa faz uma avaliação de segurança dos documentos, conferindo sua legitimidade e se o motorista não tem antecedentes criminais, por exemplo. Quem cumpre todos os requisitos para ser Uber tem a conta aprovada em até 7 dias úteis. 

Quais são os requisitos mínimos para ser Uber Moto?

Uber Moto é a modalidade que permite viagens em motocicletas, disponível apenas em grandes centros urbanos, como Rio e São Paulo. Os requisitos são basicamente os mesmos exigidos para dirigir com carro:

CNH (mínima A), com observação EAR: a empresa verifica se o motorista tem pelo menos um ano de carteira de habilitação;

Acesso a uma motocicleta elegível: os requisitos são regulamentados pelos municípios onde o serviço está disponível;

CRLV da moto a ser usada para as viagens realizadas com o aplicativo;

Foto de perfil atualizada e com boa resolução.

Quais são os requisitos mínimos para ser Uber Confort?

Uber Confort é uma categoria premium de viagens que promete oferecer uma experiência mais confortável e segura para os passageiros. Além dos requisitos iniciais para ser Uber, devem cumprir as exigências abaixo:

Pelo menos 100 viagens realizadas no aplicativo;

Ter avaliação média de 4,85 em Brasília, Caxias do Sul, Curitiba, Joinville, Londrina e Porto Alegre, e de 4,80 nas demais cidades onde o Uber Confort está disponível;

Ter veículo apto para a categoria.

Quais são os requisitos mínimos para ser Uber Black?

Uber Black é a categoria mais sofisticada das viagens feitas pelo aplicativo. Os requisitos para ser Uber Black são:

Tipo de veículo: veículos com no máximo 6 anos de fabricação, ar-condicionado, 4 portas, 5 lugares e nas cores preto, chumbo, prata, cinza, azul marinho, marrom ou branco. Os modelos elegíveis para categoria variam nas cidades onde o serviço está disponível;

Pelo menos 100 viagens realizadas no app;

Manter uma média de 4,85 nas avaliações feitas pelos usuários do app. 

É preciso ter um veículo a partir de qual ano para ser um motorista na Uber?

É necessário ter um veículo com no máximo 8 anos de fabricação para ser motorista na Uber. No entanto, esse critério pode variar de acordo com a regulamentação de cada cidade.

Quais tipos de veículos não são aceitos pela Uber?

Não são aceitos veículos adesivados plotados, sinistrados e/ou com alteração no sistema de suspensão ou freios, nem de placa vermelha, pick-ups, vans e caminhonetes, conforme informações na página de requisitos da Uber.

Além disso, a Uber tem uma lista de carros não aceitos para as categorias Confort e Black, independentemente do ano de fabricação. Confira a seguir quais veículos estão proibidos na Uber Confort desde o início de 2024:

Land Rover: Freelander;

Chevrolet: Blazer e Joy Plus (Joy Plus continua sendo aceito no Rio de Janeiro);

Honda: CR-V e Fit;

Ford: Edge, Fiesta Sedan, Focus, Ka Sedan e Territory;

Volkswagen: Voyage

Lexus: ES

Porsche: Cayman

Fiat: Bravo, Doblo, Grand Siena, Idea, Linea, Siena e Siena Attractive;

Citroen: C4 Pallas e C5;

Geely: EC7;

Chery: Tiggo 7 Pro e Tiggo 8 Pro;

JAC Motors: J5, J6 e iEV20;

Lifan: 530. 

Já os veículos proibidos na categoria Black desde o início de 2024 podem ser conferidos abaixo:

Land Rover: Freelander;

Mitsubishi: Pajero TR4;

Suzuki: Grand Vitara e Vitara;

Ford: Edge, Focus e Territory;

Toyota: Corolla Fielder e Hilux;

Audi: RS 7;

Citroen: C4L e C5;

Peugeot: 2008, 408 e 508;

Renault: Fluence;

Chery: Tiggo 3X

JAC Motors: T6

Lifan: X60

HONDA: CR-V

Quanto tempo a Uber demora para aprovar o cadastro de um veículo?

A verificação dos documentos costuma acontecer em até 7 dias úteis, conforme informações no site da Uber. 

É necessário ter ar-condicionado no veículo para ser um motorista na Uber?

Sim, o ar-condicionado é requisito obrigatório nos veículos de motoristas da Uber.

É possível dirigir um veículo na Uber em nome de outra pessoa?

Sim, motoristas podem dirigir veículos registrados em nome de outra pessoa. O aluguel de carros, inclusive, faz parte das recomendações para quem não possui automóvel no nome. 

Vale ressaltar, porém, que não é possível fazer corridas usando a conta de outro motorista. Passageiros podem consultar as informações do motorista na Uber com o app e reportar a atividade como fraude. Ações fraudulentas são motivos de desativação da conta, assim como outras condutas descritas no site da empresa.

É necessário ter quanto tempo de CNH para trabalhar na Uber?

Pelo menos um ano de habilitação é um dos principais requisitos para trabalhar na Uber. Não é aceita a CNH provisória, mesmo que o motorista já tenha a PPD (Permissão Para Dirigir).

Posso ser Uber com CNH provisória?

Não é possível ser Uber com CNH provisória. Motoristas devem ter pelo menos um de CNH definitiva para trabalhar na Uber.

O que preciso fazer para deixar de ser um motorista na Uber?

Você precisa excluir sua conta Uber para deixar de ser um motorista. A exclusão pode ser feita no aplicativo ou no computador e pede a confirmação de identidade com um código de verificação temporário. A conta é desativada definitivamente após 30 dias do pedido.
Quais os requisitos para ser Uber? Saiba o que é preciso para se tornar um motorista

Quais os requisitos para ser Uber? Saiba o que é preciso para se tornar um motorista
Fonte: Tecnoblog

Light Phone 3 ganha tela OLED e câmeras para ser menos minimalista

11 de junho de 2024

Light Phone 3 ganha tela OLED e câmeras para ser menos minimalista

Light Phone 3 mantém interface minimalista dos modelos anteriores (Imagem: Divulgação / Light)

A Light apresentou seu Light Phone 3, terceira geração do celular com proposta minimalista, para quem quer se desconectar um pouco e não consegue fazer isso apenas com as configurações de um smartphone comum. Desta vez, ele fez algumas concessões à ideia original: o novo modelo tem câmeras frontal e traseira, tela OLED (em preto e branco) e chip NFC.

O aparelho está em pré-venda ao preço de US$ 399 (R$ 2.141, em conversão direta), com previsão de entrega para janeiro de 2025. No site, o preço cheio é de US$ 799 (R$ 4.287), o que o coloca no mesmo patamar de aparelhos como o iPhone 15 no exterior, mas a empresa diz que pode reduzir o preço, se houver demanda para aumentar a produção. O Light Phone 2 continuará à venda, por US$ 299 (R$ 1.604).

Tela OLED e câmera com botão físico

A tela OLED talvez seja a principal novidade do Light Phone 3. A versão anterior vinha com tela e-ink. O novo visor ainda é preto e branco, o que significa que pouca coisa mudou no visual, mas a fluidez da interface é melhor com a nova tecnologia.

O aparelho continua com um formato compacto, com tela de apenas 3,92 polegadas em um formato quase quadrado. Como observa o TechCrunch, é como um iPhone na largura, só que mais “baixinho”.

Câmera e bateria removível são duas novidades do Light Phone 3 (Imagem: Divulgação / Light)

Outra novidade é que agora o Light Phone 3 tem câmeras — uma de 50 megapixels na parte de trás e outra de 8 megapixels na parte da frente. As funcionalidades são limitadas: dá para tirar fotos, mas não dá para compartilhar ou editar. Elas também servem para chamadas de vídeo e escanear QR Codes.

O Light Phone 3 conta com um botão de duas fases para focar e tirar fotos, como as câmeras tradicionais. Outro botão físico é um scroll para ajustar o brilho da tela e ligar a lanterna.

Light Phone 3 está mais perto de ser smart

Várias especificações do Light Phone 3 chamam a atenção por estarem mais próximas de um smartphone do que de um feature phone. Ele tem 128 GB de armazenamento, 6 GB de RAM, processador Qualcomm 4 Gen 2, porta USB-C, leitor de digitais e conectividade 5G, por exemplo.

Dois aspectos chamam a atenção. O primeiro é a presença de um chip NFC. Kaiwei Tang, fundador da Light, disse ao Verge que a empresa quer oferecer pagamentos por aproximação em algum momento.

Mesmo sendo minimalista, aparelho tem mapas e navegação (Imagem: Divulgação / Light)

O outro é a bateria, que é removível e pode ser substituída pelo próprio usuário. A capacidade, no entanto, é pequena: 1.800 mAh. Com tela sem cor e proposta de uso mínimo, isso deve durar bastante.

O celular já conta com mapas e navegação, tocador de músicas e podcasts, mensagens de texto, anotações, calendário, alarme, timer, calculadora e compartilhamento de internet.

A Light também está pensando em integrar novos serviços para aproximar o Light Phone 3 aos smartphones. Tang menciona uma possível conexão com serviços de Spotify, Uber e até ChatGPT. O fundador explica que a empresa não é contra todos os apps, apenas os viciantes, com seus feeds infinitos.

Com informações: The Verge, TechCrunch
Light Phone 3 ganha tela OLED e câmeras para ser menos minimalista

Light Phone 3 ganha tela OLED e câmeras para ser menos minimalista
Fonte: Tecnoblog

StopClub consegue vitória contra Uber na Justiça; entenda a disputa

23 de agosto de 2023

StopClub consegue vitória contra Uber na Justiça; entenda a disputa

A plataforma Uber e o aplicativo StopClub travam uma importante disputa na Justiça de São Paulo. Em resumo, a gigante da mobilidade questiona os métodos adotados pelo app para dar mais poder aos motoristas parceiros.

Uber questiona violação de propriedade intelectual e de direito autoral (Imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Na movimentação mais recente, a Uber perdeu uma liminar que inicialmente impedia o funcionamento do StopClub e ainda estipulava multa diária de R$ 50 mil. Isso significa que o app poderá continuar operando normalmente. A empresa declarou ao Tecnoblog que vai recorrer da decisão.

Primeiro precisamos entender o que é StopClub

A startup nasceu como uma rede social para os motoristas e entregadores de apps como 99, iFood, Rappi e Uber, entre outros. Aqui no Tecnoblog, chegamos a noticiar quando o aplicativo ganhou a função de gravar os vídeos e áudios das corridas, ainda em março de 2022. Isso serviria de evidência em disputas judiciais. Hoje em dia, alguns apps de transporte trazem função nativa com este propósito.

A página dele na Google Play menciona funcionalidades como walkie talkie para conversa entre motoristas, grupos de especialistas e descontos em serviços como oficina mecânica e loja de conveniência. Foram mais de 500 mil downloads somente na lojinha do Android.

A problemática recusa automática

A principal dor de cabeça da Uber tem a ver com a recusa automática de corridas. Os adeptos do StopClub podem configurar o aplicativo para funcionar em paralelo com o da Uber e rejeitar determinados serviços – normalmente aqueles de menor valor.

De acordo com a Uber, um único motorista de Aracaju recusou mais de 1,1 mil viagens num único dia. A empresa não revelou quando isso aconteceu.

A Uber está particularmente incomodada porque o aplicativo nativo de motorista requer intervenção humana. Quando surge uma corrida, ela é apresentada na tela do celular junto com algumas informações, dentre elas o valor do serviço. A partir daí, o motorista decide se aceita ou não.

A empresa critica “robôs que fazem intervenções no lugar de ações humana” e ainda afirma que “utiliza todos os recursos possíveis, sejam tecnológicos ou jurídicos, para proteger a integridade da plataforma”.

O Tecnoblog apurou que existe o receio de que a qualidade do serviço fique pior e mais caro para os consumidores.

StopClub comemora fim da liminar: “os motoristas têm o direito de escolher!” (Imagem: Reprodução/Tecnoblog)

Sem concorrência desleal

Os argumentos foram postos diante da Justiça. O relator do caso derrubou ontem (22) a liminar por entender que as práticas da StopClub não infringem direitos de propriedade intelectual ou autoral, nem que há concorrência desleal.

O magistrado ainda ponderou que a ferramenta de cálculo do StopClub não exige dados sensíveis da relação da Uber com os motoristas. Ele afastou a hipótese de que esteja sendo formado um banco de dados clandestino.

O processo 2207360-65.2023.8.26.0000 corre no Tribunal de Justiça de São Paulo. Parece estar longe do fim, já que a Uber decidiu recorrer da decisão.

O Tecnoblog também procurou a StopClub, mas a empresa não retornou o contato por email.
StopClub consegue vitória contra Uber na Justiça; entenda a disputa

StopClub consegue vitória contra Uber na Justiça; entenda a disputa
Fonte: Tecnoblog

123