Category: Elon Musk

Elon Musk quer doar ações da SpaceX para crianças nos EUA

20 de outubro de 2026

Elon Musk quer doar ações da SpaceX para crianças nos EUA

Musk vai doar ações da SpaceX para crianças em programa de Trump (imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Resumo

Elon Musk planeja doar ações da SpaceX, avaliadas em US$ 10,5 bilhões (R$ 52,5 bi), para crianças nos EUA por meio do programa Trump Accounts.
O programa teria o objetivo de garantir independência financeira para crianças nascidas durante o segundo mandato do presidente Donald Trump.
Outras empresas, como a Micron e a Uber, também apoiam o projeto do governo.

Elon Musk afirmou que pretende doar ações da SpaceX para crianças dos Estados Unidos. Embora não tenha detalhado como a iniciativa funcionaria, a contribuição pode chegar a US$ 10,5 bilhões (R$ 52,5 bilhões). Em uma publicação no X, o bilionário disse que a proposta seria viabilizada pelo programa Trump Accounts, criado para incentivar a independência financeira de crianças nascidas no país durante o segundo mandato do atual presidente.

Além de Musk, a iniciativa já conta com doações da própria presidente da SpaceX, Gwynne Shotwell, e da gigante de semicondutores Micron, que já investiram US$ 6,2 bilhões (R$ 31 bilhões) e US$ 250 milhões (R$ 1,2 bilhão), respectivamente. A medida surge em meio às eleições de meio de mandato dos Estados Unidos.

Next year, I will give one of my SpaceX shares to every kid in America.This will be the first of many.— Elon Musk (@elonmusk) October 19, 2026

No post feito no X/Twitter, o também CEO da Tesla não deu detalhes de quanto será doado ou qual faixa etária vai receber o projeto. A estimativa dos US$ 10,5 bilhões se dá a partir do valor de cada ação da SpaceX hoje (cerca de US$ 147, ou R$ 740 em conversão direta) e as 72 milhões de crianças nos Estados Unidos. Segundo o bilionário, a doação seria feita a partir do ano que vem, e seria “a primeira de muitas”.

Além da SpaceX e da Micron, que já realizaram doações, outras empresas têm planos de participar do projeto, incluindo Uber, Intel, IBM e Nvidia. Em resposta a Brad Gerstner, um dos criadores da Trump Accounts, Musk agradeceu: “Obrigado por ajudar a tornar isso possível”.

O que são as Trump Accounts?

Donald Trump é presidente dos Estados Unidos (imagem: Gage Skidmore/Flickr)

As Trump Accounts têm como objetivo garantir a independência financeira das crianças nos Estados Unidos. Todos os nascidos durante o segundo mandato do presidente Donald Trump, no cargo desde 2024, têm uma conta aberta automaticamente com US$ 1 mil (R$ 5 mil) depositados pelo governo.

Os pais também podem deduzir até US$ 2,5 mil (R$ 7,5 mil) anuais do pre-tax, imposto que sai do salário antes da cobrança do imposto de renda. Também é possível investir além disso por conta própria, com limite de US$ 5 mil (R$ 25 mil) por ano.

Um ponto importante do programa é que as contas não podem ser movimentadas até essas crianças chegarem aos 18 anos, sob risco de multas que seguem as leis de aposentadoria do país. Isso significa que uma família que contar apenas com os US$ 1 mil investido pelo governo em 2026 terá pouco menos de US$ 4 mil em 2044 garantidos para investir em seus filhos, considerando um retorno anual de 7% nas Trump Accounts.
Elon Musk quer doar ações da SpaceX para crianças nos EUA

Elon Musk quer doar ações da SpaceX para crianças nos EUA
Fonte: Tecnoblog

Tesla revela carro elétrico que salta e faz manobras no ar

16 de outubro de 2026

Tesla revela carro elétrico que salta e faz manobras no ar

Protótipo percorreu uma rampa curva antes de girar no ar e pousar (imagem: divulgação/Tesla)

Resumo

Tesla revelou uma nova versão do esportivo Roadster que pode voar e fazer acrobacias no ar.
Protótipo subiu uma rampa, girou no ar e pousou durante apresentação no Texas.
Linha terá três configurações, mas a capacidade de voo ficará restrita à Rocket.

A Tesla enfim apresentou a nova geração do Roadster, agora equipada com propulsores que permitem ao esportivo elétrico sair do chão e fazer acrobacias no ar. Durante o evento oficial de apresentação nas instalações da SpaceX no Texas, um protótipo percorreu uma rampa curva, ficou de cabeça para baixo e fez uma rotação antes de pousar.

O CEO da empresa, Elon Musk, também acompanhou de perto os testes de aceleração. Em uma das tentativas, o veículo teria atingido 60 mph (cerca de 97 km/h) em apenas 0,8 segundo, segundo os dados apresentados pela montadora.

Como o novo Tesla Roadster consegue “voar”?

Novo Roadster tem portas que se abrem para cima (imagem: divulgação/Tesla)

O carro revelado nesta quinta-feira (15/10) combina sucção sob a carroceria e propulsores. Segundo a Tesla, ventiladores e um sistema de vedação retiram o ar da parte inferior do veículo, aumentando a força que o mantém quase colado no asfalto. A fabricante afirma que isso permite sustentar o esportivo invertido até mesmo parado.

Para realizar as manobras aéreas, entram em ação propulsores desenvolvidos com tecnologia da SpaceX. O sistema utiliza ar comprimido armazenado sob alta pressão, em vez de combustível convencional de foguetes. A Tesla explica que os propulsores de gás frio utilizam atuadores elétricos para ajustar o empuxo em frações de segundo. Esses pequenos ajustes ajudam a estabilizar o veículo no ar.

Em outra demonstração, o protótipo saltou sobre uma fileira de veículos da Tesla e girou no ar. A apresentação impressiona, mas a companhia não divulgou informações oficiais sobre duração ou alcance de um voo.

Roadster saltou sobre veículos da marca em outra demonstração (imagem: divulgação/Tesla)

Capacidade ficará restrita à versão Rocket

A Tesla anunciou três configurações para o modelo: Performance, que terá dois lugares, aerodinâmica ativa e sistema de sucção para manter o veículo “preso” no solo; e a Thrust, que manterá os dois assentos e acrescentará propulsores traseiros de gás frio, com promessa de acelerar de 0 a 60 mph em menos de um segundo.

Versão Thrust terá propulsores traseiros para auxiliar na aceleração (imagem: divulgação/Tesla)

Já a Rocket terá apenas o assento do motorista e será oferecida por convite. Os propulsores instalados ao redor do carro permitirão movimentos para frente, para cima e rotações laterais. A página oficial do Roadster informa expressamente que essa configuração não está aprovada para uso em vias públicas e que sua disponibilidade vai variar conforme a região.

No interior, as imagens divulgadas mostram um volante do tipo yoke, que lembra um manche de avião e sem o aro circular dos volantes tradicionais, e uma tela central. Segundo a Tesla, o painel também terá dois mostradores menores à frente do motorista.

Cabine combina volante do tipo yoke e tela central (imagem: divulgação/Tesla)

Quando começa a produção?

Musk afirmou que a fabricação começará só em 2028. O cronograma representa uma nova previsão para um projeto marcado por adiamentos. A segunda geração do Roadster foi apresentada inicialmente em 2017, com lançamento previsto para 2020.

A ideia de tirar o esportivo do chão também é antiga. Em 2021, Musk já falava em fazer o Roadster pairar no ar usando propulsores, a aproximadamente um metro do solo. A Tesla ainda não anunciou os preços finais.

Tesla revela carro elétrico que salta e faz manobras no ar

Tesla revela carro elétrico que salta e faz manobras no ar
Fonte: Tecnoblog

Starlink terá 15 mil novos satélites para competir com operadoras

8 de outubro de 2026

Starlink terá 15 mil novos satélites para competir com operadoras

Starlink Mobile vai ter expansão em breve: FCC aprova 15 mil novos satélites nos EUA (imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Resumo

A Starlink, da SpaceX, recebeu aprovação da FCC para lançar 15 mil novos satélites, que oferecerão serviços de internet e telefonia móvel, concorrendo com operadoras nos EUA.
A nova constelação, chamada Starlink Mobile, permitirá ligações nativas, acesso a serviços de streaming e internet de banda larga, sem depender de infraestrutura terrestre.
A empresa agora pode operar serviços mobile com conexão global, sem zonas brancas, e velocidade equiparável às principais operadoras do país.

A Starlink teve aprovação da agência reguladora dos Estados Unidos para enviar 15 mil novos satélites para a órbita terrestre. A nova constelação terá como novidade o suporte a serviços antes exclusivos de operadoras de telefonia, como ligações nativas, acesso a serviços de streaming e outros exemplos para além da internet de banda larga.

A FCC (Federal Communications Commission), órgão análogo à Anatel, deu o aval para os novos lançamentos na última terça-feira (06/10). Os equipamentos marcam o início da Starlink Mobile, modalidade da SpaceX voltada para serviços de telefonia móvel. Nos EUA, a empresa passa a concorrer diretamente com empresas como AT&T, Verizon e T-Mobile.

Vale lembrar que, aqui no Brasil, a Starlink acaba de superar a TIM na banda larga fixa. Somente em agosto, ela anotou 65 mil novos acessos, segundo balanço divulgado pela Anatel.

Como é a nova constelação?

Conexão D2D promete maior estabilidade e conectividade global (ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

O provedor via satélite de Elon Musk agora tem autorização para operar serviços mobile a partir de sua nova frota. Segundo o TechSpot, ao menos metade dessas 15 mil unidades aprovadas precisam ser lançadas até 2032, mas a primeira leva só deve ir à órbita a partir de 2027.

A ideia é que, com a expansão dos satélites, a velocidade de conexão seja equiparável ao que oferecem as três principais operadoras do país, mas num formato direct-to-device. A modalidade promete uma conexão global, sem problemas como as zonas brancas, além de maior estabilidade independente da região.

Por enquanto, a empresa oferece os serviços de telefonia nos Estados Unidos em parceria com a T-Mobile, por meio de 650 satélites disponíveis na Órbita Baixa da Terra (LEO, na sigla em inglês).

Segunda geração da banda larga

O serviço tradicional de internet da Starlink também deve ser reforçado em breve. Outra aprovação, publicada em janeiro, já previa o lançamento de satélites de banda larga de segunda geração.

Com as duas frentes, a SpaceX tem permissão para lançar 30 mil unidades entre os dois serviços, somando à frota já operacional na órbita da Terra. Atualmente, são cerca de 24,5 mil satélites, entre modelos de primeira geração e 13 mil novos dispositivos enviados no início deste mês de outubro.

O alto número de satélites operando na Órbita Baixa da Terra gera algumas preocupações entre os astrônomos. Além de interferências na observação do céu, outros fatores são levados em conta, como o aumento do lixo espacial e a reentrada de objetos na atmosfera.
Starlink terá 15 mil novos satélites para competir com operadoras

Starlink terá 15 mil novos satélites para competir com operadoras
Fonte: Tecnoblog

Latam vai levar Wi-Fi via satélite para voos em qualquer lugar do mundo

26 de agosto de 2026

Latam vai levar Wi-Fi via satélite para voos em qualquer lugar do mundo

Latam anuncia investimento de R$ 128 milhões (imagem: reprodução/Latam)

Resumo

Latam investiu US$ 25 milhões para oferecer Wi-Fi em 60 novas aeronaves, utilizando a tecnologia da SES Satellites.
A conectividade via satélite permitirá uma conexão mais rápida e estável em voos, independente da rota ou localização.
A implementação da tecnologia da SES em aviões como A320neo, A321XLR e E195-E2 deve ser concluída nos próximos anos.

A Latam anunciou um investimento de US$ 25 milhões (cerca de R$ 128,6 milhões, em conversão direta) para levar conectividade Wi-Fi a 60 novos aviões Airbus e Embraer por meio da SES Satellites, concorrente direta da Starlink. A promessa é de funcionamento em qualquer rota ou localização pelo mundo, além de navegação mais rápida e estável durante as viagens.

Segundo o comunicado da empresa nessa terça-feira (25/08), os satélites utilizados ficam localizados em diferentes órbitas, o que deve garantir uma cobertura maior independente da altura de voo. Vale lembrar que, desde 2024, a Latam já oferece Wi-Fi em todos os trajetos domésticos e em alguns destinos pela América do Sul. Agora, será possível aproveitar a conexão da empresa em qualquer parte do mundo.

O vice-presidente de clientes da Latam, Paulo Miranda, afirma que a “conectividade multiórbita” vai permitir essa estabilidade maior. Isso será possível pela tecnologia da SES a ser implementada nos aviões, incluindo modelos A320neo e A321XLR, da Airbus, além do E195-E2, da brasileira Embraer.

O que muda no Wi-Fi da Latam?

A princípio, a forma de acesso à internet nos voos da Latam não muda. Clientes Latam Pass continuam com acesso completo ao Wi-Fi, podendo navegar por sites e usar aplicativos normalmente durante o voo.

O serviço gratuito, por sua vez, permite assistir a filmes e séries e ouvir músicas pelo Latam Play. De acordo com a companhia, a melhoria na conexão será implementada gradualmente nos próximos anos e deve chegar a cerca de 60 aeronaves. A Latam, porém, ainda não divulgou um prazo para concluir a instalação.

Como funciona a conectividade via satélite?

A internet via satélite tem ampliado sua presença em terra firme, além do uso em aviões. A Starlink, de Elon Musk, é atualmente a maior empresa do segmento e já oferece diferentes planos de conexão.

O acesso à rede funciona através de satélites que operam na órbita baixa da Terra (LEO, na sigla em inglês para Low Earth Orbit) e têm como principal vantagem levar internet a regiões de difícil acesso ou com pouca cobertura de redes terrestres, como áreas de florestas densas.

Starlink opera na órbita baixa da Terra, enquanto SES aposta em estratégia multiórbita (ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

O diferencial é o funcionamento em demais órbitas, permitindo aos voos captarem o sinal independente da altura ou localização.

No caso da Latam, a tecnologia a ser utilizada é da empresa SES Satellites, que oferece cerca de 120 unidades em operação ao redor do planeta. Segundo a companhia, essa interação entre satélites nos três níveis orbitais da Terra é exclusiva entre provedores comerciais.
Latam vai levar Wi-Fi via satélite para voos em qualquer lugar do mundo

Latam vai levar Wi-Fi via satélite para voos em qualquer lugar do mundo
Fonte: Tecnoblog

Por que os astronautas levaram o iPhone ao espaço?

6 de abril de 2026

Por que os astronautas levaram o iPhone ao espaço?

“Casa, vista da Orion”: NASA revelou foto tirada com o iPhone 17 Pro Max (imagem: divulgação)

Resumo

A NASA autorizou celulares pessoais em missões espaciais em fevereiro de 2026. A Artemis II usou essa regra. O Reid Wiseman publicou fotos da Terra e da Lua feitas com um iPhone 17 Pro Max dentro da cápsula Orion.
A Artemis II é a primeira missão lunar tripulada do século XXI. A missão alcançou 406.000 quilômetros da Terra e superou o recorde da Apollo 13, de 1970.
O programa Artemis reúne a NASA, a ESA e a AEB. O plano prevê volta à superfície da Lua até 2028, criação de uma base lunar e missões futuras a Marte.

A Missão Artemis II chegou à órbita da Lua nesta segunda (6) e já entrou para a história com belas (e atuais) imagens da Terra e da Lua, registrando a volta do ser humano ao nosso satélite natural após 53 anos. Diferentemente de outras fotos encontradas na internet, os registros feitos diretamente da cápsula Orion, onde viajam os quatro tripulantes da missão, foram feitos pelos próprios iPhones dos astronautas.

Vale lembrar que essa é uma decisão recente: a NASA permitiu que os astronautas levassem dispositivos portáteis pessoais apenas em fevereiro deste ano.

Numa das primeiras imagens, o comandante da missão, Reid Wiseman, aparece observando o planeta Terra. Na tripulação da Orion estão também o canadense Jeremy Hansen e os americanos Victor Glover e Christina Koch.

Já esta foi feita com uma Nikon (foto: divulgação/NASA)

Ida à Lua no século XXI

A Missão Artemis II é parte do Acordo Artemis, que envolve diversas agências espaciais pelo mundo, incluindo a NASA, dos Estados Unidos, a ESA, da Europa e a própria AEB, Agência Espacial Brasileira. A ideia é levar o ser humano de volta à superfície da Lua até 2028, além de estudar a possibilidade de montar uma base fixa no satélite natural da Terra no futuro. Mais à frente, o objetivo é chegar a Marte.

Primeira missão lunar tripulada no século, a Artemis II também marca a maior distância já percorrida por seres humanos para além da Terra: 248.655 milhas (cerca de 406 mil quilômetros), segundo a NASA, superando a missão Apollo 13, de 1970. Mas, dessa vez, com as tecnologias atuais, a viagem tem sido acompanhada e transmitida ao vivo pela agência espacial, sendo possível assisti-la diretamente no YouTube.

iPhone 17 Pro Max foi o celular usado por Reid Wiseman para tirar a primeira foto inteira da Terra em mais de 50 anos (foto: Thássius Veloso/Tecnoblog)

Os astronautas também fazem seus próprios registros e dão atualizações da missão em tempo real, rendendo tuítes do comandante Reid diretamente da Orion, assim como a imagem do iPhone 17 Pro Max. A tripulação também levou uma Nikon D5.

Segundo o site USA Today, isso foi possível graças a uma nova regulamentação da NASA, que está em vigor desde fevereiro de 2026, logo antes da missão Crew-12, da SpaceX, empresa espacial de Elon Musk. Ela marcou o décimo terceiro voo comercial para a órbita da Terra.

Outros objetos terráqueos no espaço

Não foram a Crew-12 e a Artemis II que inauguraram a ida de objetos terráqueos do dia a dia ao espaço. Em 2018, a SpaceX enviou ao espaço um carro Falcon Heavy, que no momento está vagando pela Via Láctea, pouco depois de Marte. Até agora, já foram mais de 5,3 órbitas ao redor do Sol – e contando. É possível acompanhar a localização e outras informações curiosas sobre a viagem do automóvel num site especial.

Bonequinhos de Lego enviados junto ao satélite Juno rumo a Júpiter, onde seguem a bordo desde 2011 (imagem: divulgação/National Space Centre)

Também há peças de Lego vagando pelo espaço neste momento, por mais estranho que pareça. A missão Juno, de 2011, levou uma “tripulação” de três bonequinhos de LEGO feitos com alumínio espacial, representando justamente Júpiter e Juno, além de Galileo Galilei, astrônomos que descobriu quatro das luas de Júpiter ainda em 1610.

Aparentemente, a LEGO tem um apreço pelas missões espaciais, já que a própria Artemis I, que foi à Lua sem tripulação, tinha quatro bonequinhos da marca a bordo, segundo a National Space Centre.
Por que os astronautas levaram o iPhone ao espaço?

Por que os astronautas levaram o iPhone ao espaço?
Fonte: Tecnoblog

Musk diz que premiê da Espanha é “tirano” por querer banir menores das redes

4 de fevereiro de 2026

Musk diz que premiê da Espanha é “tirano” por querer banir menores das redes

Musk usou sua própria plataforma para disparar ofensas pessoais (imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Resumo

Elon Musk chamou o primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, de “tirano”e “traidor do povo espanhol” após proposta de regularização das redes.
Espanha quer banir menores de 16 anos das redes sociais e responsabilizar criminalmente CEOs e proprietários de plataformas.
A medida prevê verificação rigorosa de idade, como integração com o sistema de identidade digital ou biometria facial.

O primeiro-ministro da Espanha, Pedro Sánchez, anunciou ontem (03/02) um novo pacote legislativo que pode proibir o acesso de menores de 16 anos às redes sociais no país. Em resposta, Elon Musk o chamou de “tirano” e “traidor do povo espanhol”.

O projeto estabelece sistemas rigorosos de verificação de idade e prevê, inclusive, a responsabilização judicial de executivos de tecnologia, o que provocou a reação imediata do dono do X/Twitter.

Quais são as mudanças propostas pela Espanha?

O anúncio de Sánchez faz parte de um plano para combater o que ele define como um “estado de anarquia digital”. Segundo o Euronews, o argumento do premiê espanhol é que as redes sociais falharam em proteger crianças contra discursos de ódio e conteúdos predatórios, motivo pelo qual se exige agora uma intervenção direta.

A nova legislação, que deve ser apresentada formalmente ao parlamento nas próximas semanas, deve eliminar as atuais “caixas de seleção” de idade. O governo pretende obrigar que plataformas como X, Instagram e TikTok adotem ferramentas de verificação mais robustas, como a integração com o sistema de identidade digital da Espanha ou o uso de biometria facial para validar a idade do usuário antes da criação de qualquer conta.

Diferente de regulamentações anteriores que permitiam o uso de redes por menores com autorização parental, o plano de Madri estabelece limite mínimo de 16 anos, sem exceções.

CEOs podem ser responsabilizados

Um dos pontos mais polêmicos da medida é a introdução da responsabilidade criminal para CEOs e proprietários de plataformas. Caso uma rede social permita o acesso de menores ou falhe na moderação de conteúdo, executivos como Musk poderão ser processados e responsabilizados criminalmente em solo espanhol, conforme detalhado pelo portal português Eco Sapo.

A reação de Musk foi rápida e carregada de ofensas. No X, o bilionário utilizou o apelido “Sánchez Sujo”, acompanhado de um emoji ofensivo, alegando que o governo está tentando “destruir a liberdade de informação”.

Esse conflito não é novo e escala uma tensão iniciada em 2025, quando Musk criticou as políticas migratórias de Sánchez. O desgaste do bilionário estende-se ao bloco europeu: no final de janeiro, o X tornou-se alvo de uma nova investigação da União Europeia, agravando os atritos com os reguladores locais.

Dirty Sánchez is a tyrant and traitor to the people of Spain https://t.co/B3oyHrBYpR— Elon Musk (@elonmusk) February 3, 2026

Grécia e França aumentam o cerco contra as redes sociais

A movimentação espanhola não é um fato isolado no continente europeu. A Grécia também está finalizando um projeto de lei para banir menores de redes sociais, seguindo o modelo aprovado pela Austrália. O primeiro-ministro grego, Kyriakos Mitsotakis, afirmou que o objetivo é combater o vício digital e o cyberbullying.

Já a França tem reforçado o rigor das leis atuais. Nesta semana, a sede do X em Paris foi alvo de buscas e apreensões por autoridades francesas. A investigação apura a manipulação de algoritmos, possível interferência estrangeira e a negligência na remoção de conteúdos ilícitos.

Segundo o Diário de Notícias, Elon Musk foi formalmente intimado a prestar depoimento perante os tribunais franceses. Em nota oficial, a equipe jurídica do X afirmou que as alegações são “infundadas”, alegando que a ação põe em risco a liberdade de expressão global.

Banimento de redes sociais para menores ganha força na Espanha e Grécia (imagem: Robin Worrall/Unsplash)

Se a Espanha conseguir implementar com sucesso a integração de IDs digitais para acesso a redes, abrirá um precedente técnico que forçará gigantes como a Meta e o X a alterarem suas arquiteturas para evitar o bloqueio em mercados europeus.

Historicamente, plataformas digitais se posicionam como “canais neutros”, sem responsabilidade pelo conteúdo gerado por terceiros. No entanto, o pacote legislativo de Sánchez passa a tratar as redes sociais como editoras de conteúdo. O argumento central é que, se a plataforma utiliza algoritmos para lucrar com o engajamento, ela deve ser juridicamente responsável pelo impacto social desse conteúdo.
Musk diz que premiê da Espanha é “tirano” por querer banir menores das redes

Musk diz que premiê da Espanha é “tirano” por querer banir menores das redes
Fonte: Tecnoblog

Elon Musk e CEO da Ryanair trocam farpas sobre Starlink em aviões

18 de janeiro de 2026

Elon Musk e CEO da Ryanair trocam farpas sobre Starlink em aviões

Elon Musk é o acionista controlador da Starlink (ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Resumo

Elon Musk e o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, discutem sobre a viabilidade do Starlink em aviões de baixo custo.
O’Leary critica o custo e o impacto operacional do Starlink, enquanto Musk defende o serviço como diferencial competitivo.
A troca de insultos entre os executivos destaca a tensão entre inovação tecnológica e modelos de negócios de baixo custo.

A troca de críticas entre Elon Musk e o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, começou como um debate técnico e rapidamente escalou para uma briga pública nas redes sociais. O ponto de atrito foi a possibilidade de adoção do serviço de internet via satélite Starlink, da SpaceX, na frota da maior companhia aérea de baixo custo da Europa.

Na última quarta-feira (14/01), O’Leary afirmou que nunca considerou seriamente instalar o sistema da Starlink em todas as aeronaves da Ryanair. Segundo ele, o peso da antena e o arrasto adicional gerariam aumento no consumo de combustível, elevando os custos operacionais.

A declaração provocou uma resposta quase imediata de Musk, que usou sua própria plataforma X para dizer que o executivo irlandês estava “mal informado” e que a Ryanair poderia perder passageiros para companhias que oferecessem o serviço.

Internet a bordo vale o custo?

A discussão levantou uma questão central para o modelo de negócios das companhias aéreas de baixo custo: passageiros que priorizam tarifas reduzidas realmente exigem internet rápida em voos curtos? Para O’Leary, a resposta é negativa.

Em entrevista à rádio irlandesa Newstalk, ele reforçou sua posição e foi além, afirmando que Musk “não sabe nada sobre voos e arrasto” e que a adoção do Starlink poderia custar até US$ 250 milhões por ano à Ryanair (cerca de R$ 1,34 bilhão em conversão direta).

“Eu não daria atenção alguma a Elon Musk”, disse O’Leary. “Ele é um idiota, muito rico, mas continua sendo um idiota”. A reação de Musk veio na última sexta-feira (16). O bilionário respondeu chamando O’Leary de “idiota absoluto” e afirmando que ele deveria perder o cargo. A Ryanair não comentou oficialmente o episódio.

Elon Musk trocou farpas com o CEO da Ryanair, Michael O’Leary (Imagem: Peter Tsai/Flickr)

Dois estilos que mudaram seus setores

O embate colocou frente a frente dois executivos conhecidos por estratégias agressivas e discursos diretos. À frente da Ryanair há mais de três décadas, O’Leary transformou uma pequena companhia regional na maior aérea de baixo custo da Europa, alterando padrões de preços, serviços e rotas no continente.

Musk, por sua vez, construiu uma reputação ao desafiar indústrias consolidadas. Além de liderar a SpaceX, responsável por mudanças profundas no mercado de lançamentos espaciais, ele também comanda a Tesla, uma das principais fabricantes de veículos elétricos do mundo.

Apesar da disparidade de patrimônio entre os dois, O’Leary também colhe frutos financeiros de sua gestão. Em 2028, ele poderá receber um bônus de até 100 milhões de euros (R$ 625 milhões) caso atinja metas de desempenho estabelecidas pela companhia.

A troca de insultos, no entanto, mostra que, mesmo entre líderes acostumados a números bilionários, disputas públicas ainda podem surgir de decisões aparentemente técnicas.

Com informações do Bloomberg Línea
Elon Musk e CEO da Ryanair trocam farpas sobre Starlink em aviões

Elon Musk e CEO da Ryanair trocam farpas sobre Starlink em aviões
Fonte: Tecnoblog

Chefe de IA da Microsoft defende que só seres biológicos podem ter consciência

4 de novembro de 2025

Chefe de IA da Microsoft defende que só seres biológicos podem ter consciência

Mustafa Suleyman reforça que apenas seres biológicos podem ter consciência (imagem: reprodução/Christopher Wilson)

Resumo

O chefe de IA da Microsoft, Mustafa Suleyman, defende que apenas seres biológicos podem ter consciência e critica a busca por IA consciente.
Suleyman apoia-se no “naturalismo biológico” de John Searle, que afirma que a consciência depende de processos biológicos.
Durante a AfroTech Conference, Suleyman destacou que a Microsoft não pretende criar chatbots com fins eróticos e apresentou o modo Real Talk do Copilot, que desafia o usuário.

O principal executivo de inteligência artificial da Microsoft, Mustafa Suleyman, reacendeu o debate sobre os limites da tecnologia ao afirmar que apenas seres biológicos são capazes de possuir consciência. Durante o evento AfroTech Conference, realizado nos Estados Unidos, o cofundador da DeepMind declarou que pesquisadores e desenvolvedores deveriam abandonar projetos que tentam atribuir características humanas às máquinas.

Segundo Suleyman, em entrevista à CNBC, discutir se a inteligência artificial pode desenvolver consciência é uma abordagem equivocada. Para ele, “se você fizer a pergunta errada, chegará à resposta errada. Acho que é a pergunta totalmente errada.” O executivo ressalta que sistemas de IA podem simular emoções, mas não possuem experiências reais, como dor ou sofrimento.

Máquinas inteligentes, mas sem emoções

Suleyman, que assumiu a divisão de IA da Microsoft em 2024, é uma das vozes mais críticas em relação à noção de que algoritmos possam ter consciência. Ele explica que há uma diferença essencial entre um sistema que simula emoções e um ser que realmente as sente.

“Nossa experiência física de dor é algo que nos deixa muito tristes e nos faz sentir péssimos, mas a IA não se sente triste quando experimenta ‘dor’”, afirmou. “Trata-se apenas de criar a percepção, a narrativa aparente da experiência, de si mesma e da consciência, mas não é isso que ela realmente experimenta.”

A posição de Suleyman se apoia em uma teoria filosófica chamada “naturalismo biológico”, proposta por John Searle, segundo a qual a consciência depende de processos biológicos presentes apenas em cérebros vivos. “A razão pela qual concedemos direitos às pessoas hoje é porque não queremos prejudicá-las, porque elas sofrem. Elas têm uma rede de dor e preferências que envolvem evitar a dor. Esses modelos não têm isso. É apenas uma simulação”, completou.

Debate sobre consciência em IA ganha força (ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

O debate: devemos tentar criar IA consciente?

Apesar de dizer que não pretende impedir outros de estudarem o tema, Suleyman reforçou que considera absurda a ideia de perseguir pesquisas sobre consciência em máquinas. “Elas não são conscientes”, resumiu.

O executivo tem usado suas aparições públicas para alertar sobre os riscos desse tipo de abordagem. Ele já reiterou, por exemplo, que a Microsoft não pretende criar chatbots com fins eróticos — uma decisão que vai na contramão de iniciativas de empresas como a xAI e OpenAI.

Durante a AfroTech, Suleyman comentou ainda sobre um novo modo do Copilot chamado Real Talk, que tem a função de desafiar o usuário em vez de apenas concordar. Ele revelou que o recurso chegou a “provocá-lo”, chamando-o de “um amontoado de contradições” por alertar sobre os perigos da IA enquanto impulsiona seu desenvolvimento dentro da Microsoft.

“Aquele foi um caso de uso mágico porque, de certa forma, eu me senti compreendido por isso”, brincou. “É decepcionante em alguns aspectos e, ao mesmo tempo, totalmente mágica. E se você não tem medo dela, você realmente não a entende. Você deveria ter medo dela. O medo é saudável. O ceticismo é necessário. Não precisamos de aceleracionismo desenfreado.”

Chefe de IA da Microsoft defende que só seres biológicos podem ter consciência

Chefe de IA da Microsoft defende que só seres biológicos podem ter consciência
Fonte: Tecnoblog

Neuralink é barrada ao tentar registrar “telepatia” e “telecinese”

5 de setembro de 2025

Neuralink é barrada ao tentar registrar “telepatia” e “telecinese”

Empresa de Elon Musk chegou dois anos atrasada no registro dos nomes (ilustração: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Resumo

Neuralink teve os pedidos de registro das marcas “Telepathy” e “Telekinesis” rejeitados pelo órgão responsável nos EUA.
O escritório de patentes apontou solicitações anteriores do empresário Wesley Berry.
Os nomes seriam usados em produtos que permitem controlar dispositivos por meio da atividade cerebral, mas Berry já havia registrado as marcas em 2023 e 2024.

A Neuralink, empresa de neurotecnologia cofundada por Elon Musk, está com dificuldades para registrar as marcas “Telepathy” (Telepatia) e “Telekinesis” (Telecinese). O pedido foi protocolado em março, mas em agosto o Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos (USPTO) apontou que já existiam solicitações anteriores para os mesmos nomes, travando o processo.

A empresa escolheu as marcas para batizar os seus primeiros produtos comerciais, ligados ao controle de dispositivos a partir da atividade cerebral. Musk havia anunciado o nome Telepathy em janeiro de 2024, ao se referir ao chip neural destinado a pessoas com limitações motoras.

Comandos pela mente

Implante da Neuralink é chamado, até o momento, de Telepathy (imagem: reprodução/YouTube)

A Neuralink não pretende transformar nenhum ser humano em X-Men, mas os nomes refletem a proposta da tecnologia: permitir que pessoas com paralisia consigam interagir com o mundo digital apenas pelo pensamento, convertendo-o em textos e ações numa tela.

Criada em 2017, a companhia anunciou em 2020 o implante cerebral que permitira essas ações. O dispositivo registra sinais neurais e os traduz em comandos, permitindo mover um cursor ou digitar em uma tela sem necessidade de teclado ou mouse.

Desde 2024, a empresa usa a designação Telepathy para a tecnologia, aplicada pela primeira vez em janeiro daquele ano. O número de voluntários desde então subiu para 11, segundo a revista Wired, sendo os dois últimos transplantes feitos no Canadá. É a primeira vez que a empresa aplicou o transplante fora dos EUA, segundo anúncio feito pelo X/Twitter.

Disputa pelas marcas

O registro das marcas daria à empresa a exclusividade comercial sobre esses termos. O problema é que, segundo cartas enviadas em agosto pelo USPTO à empresa, outra pessoa chegou primeiro: Wesley Berry, um cientista da computação e cofundador da startup de tecnologia Prophetic.

Berry solicitou o registro de Telepathy em maio de 2023 e de Telekinesis em agosto de 2024. A Neuralink só protocolou suas intenções em março de 2025. Em ambos os casos, os solicitantes fizeram os pedidos como intenção de uso, mecanismo que reserva os direitos sobre um nome antes da chegada de um produto ao mercado. Com isso, Berry tem três anos para comprovar o uso efetivo da marca.

Curiosamente, o cenário é semelhante à disputa entre a Gradiente e a Apple no Brasil. A Gradiente registrou a marca “G GRADIENTE IPHONE” em 2000, mas a Apple questionou a validade do registro por falta de uso comercial contínuo, gerando uma batalha judicial que se arrasta há anos.

Enquanto os pedidos de Berry estiverem ativos, a Neuralink tem poucas alternativas. A empresa pode negociar a compra dos direitos, buscar um acordo de consentimento ou, caso Berry consiga comprovar o uso comercial e finalize o registro, pode ser obrigada a escolher novos nomes para seus produtos.

Neuralink é barrada ao tentar registrar “telepatia” e “telecinese”

Neuralink é barrada ao tentar registrar “telepatia” e “telecinese”
Fonte: Tecnoblog

O que é Starlink? Entenda como funciona a internet de Elon Musk

4 de setembro de 2025

O que é Starlink? Entenda como funciona a internet de Elon Musk

O que é Starlink? (Imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

A Starlink é o serviço de internet via satélite da SpaceX, empresa aeroespacial de Elon Musk. Ela usa uma rede com milhares de satélites em órbita baixa da Terra para levar acesso à internet em áreas isoladas com pouca ou nenhuma infraestrutura.

O serviço funciona com uma pequena antena parabólica instalada na residência do usuário que se comunica diretamente com os satélites Starlink. Devido aos objetos na órbita baixa da Terra, a conexão é mais rápida e estável que a internet via satélite tradicional.

A vantagem da Starlink é a capacidade de levar internet de alta velocidade a praticamente qualquer lugar, superando as limitações geográficas. Isso a torna uma solução para quem vive em áreas remotas ou rurais, onde o acesso à banda larga ainda é inexistente.

A seguir, saiba o que é a Starlink, seu funcionamento, as vantagens e desvantagens. Também conheça outros detalhes sobre o serviço de internet via satélite da SpaceX.

ÍndiceO que é a Starlink?Quem é o dono da Starlink?Para que serve a Starlink?Como funciona a Starlink?A Starlink está disponível em todos os países?Quantos satélites a Starlink tem?Qual é a velocidade de internet oferecida pela Starlink?A Starlink funciona em áreas remotas?A Starlink funciona bem na chuva?É possível usar a internet da Starlink no celular?Quais são as vantagens da Starlink?Quais são as desvantagens da Starlink?Qual é a diferença entre a internet da Starlink e o 5G?Qual é a diferença entre Starlink Mini e o padrão?Por que a Starlink não está funcionando?

O que é a Starlink?

Starlink é uma rede avançada de satélites desenvolvida pela SpaceX para fornecer acesso à internet de alta velocidade ao nível global, especialmente em áreas remotas. O serviço usa uma “constelação de satélites” em órbita baixa da Terra para criar uma cobertura de internet confiável e eficiente.

Quem é o dono da Starlink?

A Starlink pertence à SpaceX, empresa aeroespacial fundada pelo empresário sul-africano Elon Musk. Além de ser seu principal proprietário e CEO, ele também é CEO da Tesla, fabricante de veículos elétricos, e proprietário da rede social X (antigo Twitter).

Elon Musk é o acionista controlador da Starlink (imagem: Vitor Pádua/Tecnoblog)

Para que serve a Starlink?

A Starlink foi criada para fornecer conexões de internet em áreas remotas ou rurais, onde a infraestrutura tradicional não está disponível. Seu objetivo é democratizar o acesso à banda larga de alta velocidade, permitindo que pessoas em regiões isoladas tenham acesso a diferentes serviços online.

Além disso, a Starlink serve como uma solução para empresas e governos que precisam de conectividade em locais de difícil acesso, como plataformas de petróleo ou embarcações. As tecnologias de comunicação via satélite também são uma alternativa em situações de desastres naturais ou emergências, quando as redes terrestres foram danificadas.

Como funciona a Starlink?

A Starlink usa uma ampla rede de satélites de baixa órbita, também conhecidos como satélites LEO (Low Earth Orbit). Localizados a uma altitude significativamente menor que os satélites tradicionais, eles conseguem reduzir a latência e aumentar a velocidade da conexão para uma experiência de internet mais responsiva.

O sistema de internet via satélite opera com uma rede global de estações terrestres, que recebem e transmitem dados para os satélites. Os objetos em órbita, por sua vez, reenviam essas informações diretamente para os equipamentos específicos chamados de terminais Starlink.

Esses terminais, que parecem com uma pequena antena parabólica, são instalados na residência do usuário. Então, eles captam o sinal do satélite e o distribuí para os dispositivos conectados a rede, como computadores e celulares, permitindo a conexão com a internet.

Recentemente, a Starlink introduziu a rede direct-to-cell, permitindo que smartphones LTE se conectem diretamente com satélites, sem a necessidade de um terminal ou estação terrestre. A função é importante em áreas remotas, oferecendo conectividade direta para celulares mesmo em locais sem infraestrutura de telefonia móvel.

Satélite Starlink, da SpaceX, opera na baixa órbita da Terra. (imagem: Divulgação/SpaceX)

A Starlink está disponível em todos os países?

Não, a Starlink ainda não está disponível em todos os países. A SpaceX tem expandido o serviço gradualmente, com mais de 100 países já atendidos, como grande parte dos Estados Unidos, Europa, América do Sul – incluindo o Brasil –, África e Sudeste Asiático.

Vale dizer que a disponibilidade do serviço da Starlink pode variar até dentro de um mesmo país. Por isso, é importante ter atenção a essas informações antes de contratar a internet via satélite.

Quantos satélites a Starlink tem?

A Starlink opera atualmente com cerca de 8.090 satélites ativos em órbita baixa da Terra. A SpaceX já tem autorização para expandir a rede para mais de 42.000 satélites, garantindo uma cobertura e conexão global completa de alta qualidade.

Mapa mostra a disponílidade do serviço da Starlink ao redor do globo (imagem: Reprodução/Starlink)

Qual é a velocidade de internet oferecida pela Starlink?

A velocidade de internet da Starlink pode variar conforme o plano escolhido, a localização da pessoa e o número de usuários conectados na mesma região. Geralmente, as opções residenciais oferecem taxas de download que variam de 25 Mbps a 220 Mbps, enquanto as velocidades de upload ficam entre 5 Mbps a 20 Mbps.

A Starlink funciona em áreas remotas?

Sim, a Starlink é um tipo de internet via satélite projetado especificamente para operar em áreas remotas ou rurais. O sistema de satélites LEO permite que locais com acesso limitado ou sem infraestrutura para conexões tradicionais possam ter internet de alta velocidade.

Os terminais da Starlink foram projetados para operar em áreas remotas (imagem: Divulgação/Starlink)

A Starlink funciona bem na chuva?

Não, o desempenho da Starlink, assim como qualquer outra rede de comunicação via satélite, pode sofrer degradação de sinal e até interrupções em dias chuvosos ou com nuvens densas. Isso ocorre devido ao fenômeno chamado “atenuação”, quando as gotas de água na atmosfera enfraquecem os sinais de rádio enviados e recebidos pelo satélite.

É possível usar a internet da Starlink no celular?

Sim, a Starlink oferece a função Direct-to-Cell, que permite a conexão de celulares LTE diretamente com os satélites. Ela usa a tecnologia Direct-to-Device (D2D), que elimina a necessidade de um hardware externo para a conexão e dispensa a troca de dados com torres de comunicação terrestre.

Starlink já permite a conexão direta com o celular em algumas regiões (imagem: Divulgação/Starlink)

Quais são as vantagens da Starlink?

Estes são os pontos positivos da Starlink:

Acesso em áreas remotas: leva internet de alta velocidade para locais isolados e de difícil acesso onde a infraestrutura tradicional não chega;

Cobertura global: a rede de satélites garante conectividade em praticamente qualquer lugar do mundo, desde que haja uma visão clara do céu;

Alta velocidade e baixa latência: oferece velocidade de internet comparáveis a tecnologia banda larga comum e, devido aos satélites LEO, minimiza os atrasos para atividades como videochamadas e jogos online;

Confiabilidade e dados ilimitados: é projetada para ser consistente e menos suscetível a interrupções. Além disso, não há limite de dados ou franquias, permitindo streaming e downloads sem restrições;

Fácil de instalar e sem contrato: o equipamento simples pode ser instalado rapidamente pelo próprio usuário e o serviço de internet não exige contratos de longo prazo, oferecendo maior flexibilidade para os clientes.

Quais são as desvantagens da Starlink?

Estes são os pontos fracos da Starlink:

Custo elevado: o investimento inicial em equipamentos e a mensalidade da Starlink superam as opções de internet fixa tradicional;

Instabilidade em mau tempo: chuvas fortes, tempestades e neve densa podem afetar a velocidade da internet ou causar quedas de conexão;

Sensibilidade a obstruções: a antena exige uma visão totalmente desobstruída do céu para funcionar, pois obstáculos como árvores ou prédios podem bloquear o sinal;

Velocidade de uploads reduzida: a taxa de upload é significativamente mais baixa que a de download, dificultando o envio de arquivos grandes;

Disponibilidade limitada: o serviço ainda não está disponível em todas as regiões do mundo, especialmente em áreas muito povoadas de certos países.

Os terminais da Starlink são fáceis de instalar, mas são sensíveis a obstáculos que possam bloquear o sinal (imagem: Divulgação/Starlink)

Qual é a diferença entre a internet da Starlink e o 5G?

Starlink é um serviço que oferece conexão de internet via satélite para áreas remotas, onde não há infraestrutura para receber conexão banda larga tradicional. Ela entrega alta velocidade por um custo mais elevado, mas o sinal pode ser afetado pelas condições climáticas.

O 5G é uma rede terrestre que usa antenas e estações-base para fornecer internet móvel de alta velocidade para celulares e outros dispositivos compatíveis. Essa tecnologia é aprimorada para atender a alta demanda de aparelhos conectados em ambientes urbanos.

Qual é a diferença entre Starlink Mini e o padrão?

A Starlink Mini é uma versão portátil do kit de instalação de terminas da Starlink, ideal para uso em movimento como em acampamentos ou embarcações. Ela fornece velocidades suficientes para tarefas básicas, como navegar na internet e realizar ligações.

A Starlink padrão é uma opção maior e mais robusta do kit de instalação de terminais, sendo menos prática de ser transportada. Entretanto, ela oferece maior velocidade e desempenho para atividades de alta demanda, como streaming em 4K e jogos online.

Por que a Starlink não está funcionando?

Estas são algumas razões pelas quais a Starlink pode não estar funcionando:

Problemas de energia ou conexão: o equipamento pode estar desligado, com cabos soltos ou danificados, ou simplesmente não recebendo energia;

Falta de sinal: a antena pode estar bloqueada por algum objeto, como uma árvore ou prédio, impedindo a conexão com os satélites;

Falha no sistema: pode haver uma interrupção no serviço da Starlink ou falha de software que impede a inicialização ou a busca por satélites;

Condições climáticas: chuvas fortes, neve ou nuvens espessas podem estar atrapalhando o envio e recebimento do sinal dos satélites;

Necessidade de reconfiguração: o problema pode ser resolvido com a reinicialização dos equipamentos ou, em casos mais graves, com a restauração para as configurações de fábrica.

O que é Starlink? Entenda como funciona a internet de Elon Musk

O que é Starlink? Entenda como funciona a internet de Elon Musk
Fonte: Tecnoblog

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